Cuatro meses después de compartir un primer vistazo a una nueva variante de freno de tiro GT de su sedán 007 totalmente eléctrico, Zeekr ha lanzado oficialmente el 7GT en China, con entregas iniciales a seguir en menos de una semana. Como se muestra en las imágenes de Zeekr a continuación, esta variante GT deportiva fue diseñada con varias características de confort y una tecnología impresionante, incluida una plataforma de 800V de rápido carga y una aceleración con cremallera.
Nuestro primer vistazo al Zeekr 007GT, que representa “Grand Tour” se produjo a principios de enero de 2025, cuando el joven fabricante de automóviles chino compartió tres imágenes en su página de Weibo, y lo acogió como su segundo Bev Brew Bev (junto con su modelo insignia 001).
A partir de las imágenes, fue fácil decir que el freno de tiro de 7GT fue diseñado como una versión más deportiva del sedán 007 de Zeekr lanzado en China hace más de un año.
En ese momento, no conocíamos ninguna especificación de rendimiento o precio para el Zeekr 007GT, pero aprendimos que se vendería a nivel mundial y llamado 7GT en mercados extranjeros fuera de China. El CEO de Zeekr, y el presidente de Geely Andy An, dijeron que Zeekr tenía la intención de lanzar el freno de tiro 007 GT en el segundo trimestre de 2025.
Aquí estamos en los primeros días del segundo trimestre, y Zeekr ha cumplido su promesa, lanzando el 007GT (7GT) en China. Las entregas están programadas para comenzar dentro de cinco días. ¡También tenemos especificaciones de rendimiento y precios iniciales!
Zeekr 7GT comenzará entregas en China el 20 de abril de 2025
Rendimiento de superdeportivos, practicidad del vagón, estilo de freno de tiro. El EV eso hace todo.
Así es como Zeekr describió su nuevo freno de tiro 7GT en un comunicado de prensa después de su lanzamiento oficial en China esta noche. La última variante del fabricante de automóviles se centra en el poder, la practicidad y el lujo implementado dentro de su filosofía de diseño minimalista de “energía oculta”.
Como una submarca de BEV bajo el paraguas de Geely, el Zeekr 7GT se encuentra en la cima de la arquitectura marina de 800V de su empresa matriz. La variante de rango estándar presenta un paquete de 75 kWh con celdas LFP que ofrece un rango CLTC de hasta 650 km (404 millas) y puede cargar del 10% al 80% en los impresionantes 10.5 minutos en un cargador rápido de CC.
Zeekr también está lanzando una versión de largo alcance del 7GT impulsado por un paquete NMC de 100 kWh que ofrece hasta 825 km (513 millas) de rango totalmente eléctrico. El freno de tiro es impulsado por dos motores eléctricos con carburo de silicio que pueden acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 2.95 segundos (desde un escenario de arranque en marcha). Aquí hay algunas especificaciones adicionales:
- Longitud: 4,864 mm
- Ancho: 1.900 mm
- Altura: 1,460 mm
- Distancia entre ejes: 2.925 mm
- Capacidad de almacenamiento del tronco: 645 litros
- Capacidad con asientos traseros plegados: 1.737 litros
Las características interiores incluyen cuero Nappa completo; Todos los asientos tienen configuraciones de masaje de calefacción, ventilación y spa. En el tablero, el sistema de información y entretenimiento de BEV funciona con un chipset Qualcomm 8295.
Según Zeekr, el 7GT llega con un conjunto de sensores de Dual-Nvidia Orin-X SOC, LiDAR, cámaras de alta definición y radares de onda milimétrica para admitir ADAS de asistencia inteligente con redundantes informáticos y permitir las nuevas capacidades de conducción G-Pilot H7 H7 del fabricante de automóviles.
Los clientes que solicitan un Zeekr 7GT pueden elegir entre nueve colores exteriores y cuatro combinaciones interiores. El freno de tiro de 7GT comienza en RMB 202,900 ($ 27,615) y llegará a los clientes en China dentro de cinco días antes de expandirse a otros mercados globales en algún momento en el futuro.
