Tesla acaba de eliminar sus ganancias del primer trimestre y las noticias no es excelente, ya que las ventas y las ganancias han caído significativamente y han perdido las expectativas ya bajas. Y en el informe de ganancias, la compañía ha emitido lo que parece ser una admisión de que las acciones de su propio CEO tienen la culpa.
Ha sido un momento difícil para los empleados de Tesla últimamente. La misión de la compañía es admirable: acelerar la transición del mundo al transporte sostenible. Muchos empleados se unieron a la empresa con esa misión en mente, queriendo hacer algo positivo para el mundo.
Pero en los últimos tiempos, el empleado de más alto perfil de la compañía, su CEO y el mayor accionista individual Elon Musk, se ha alejado de esa misión. Gastó grandes sumas de su riqueza personal para hacer campaña por un candidato político anti-EV, y ahora está participando activamente en la política como un aliado de esas fuerzas anti-EV y difundiendo información errónea climática en el camino.
También es famoso vengativo y la junta de Tesla se niega a controlarlo mientras trabaja para destruir la compañía.
Entonces, ¿qué debe hacer un empleado de Tesla, en este caso? Por un lado, quieren hacer lo correcto para la empresa. Por otro lado, no quieren atraer la ira de su jefe que quiere hacer lo que equivocado para la empresa. Cuando su sustento está en juego, a veces elegirá mantener la cabeza baja, seguir trabajando lo mejor que pueda y esperar en vano que en algún momento el CEO pueda cambiar de opinión y dejar de actuar como un idiota, o la junta finalmente podría intervenir por el bien de la compañía. (O, alternativamente, si tiene otras opciones, puede dejar de hacer una declaración, como lo han hecho muchos ejecutivos)
Sin embargo, hemos visto algunos casos de algunos empleados de Tesla que intentan hacer algo, cualquier cosagritarle al mundo que todo esto no es normal. Y un ejemplo de eso proviene del informe de ganancias de Tesla hoy.
Tesla dice que los aranceles lo dañarán
Está justo allí en el tercer párrafo del resumen al comienzo del documento:
La incertidumbre en los mercados automotrices y energéticos continúa aumentando a medida que la política comercial que evoluciona rápidamente afecta negativamente la cadena de suministro global y la estructura de costos de Tesla y nuestros pares.
Este tipo de declaración no es una sorpresa ver en un informe trimestral en el entorno en el que estamos actualmente. El mercado de valores y la economía de los Estados Unidos en su conjunto están mostrando signos cada vez más preocupantes, casi por completo debido a las acciones agitadas de los ignorantes que de alguna manera se encuentran en la Oficina Oval (a pesar de que existe un remedio legal claro evitar que los insurreccionistas ocupen un cargo en los EE. UU.).
Estas acciones han incluido el anuncio de varias tarifas (aunque ese es el alcance del Congreso), aparentemente determinado al azar a través de un fórmula tonta eso ni siquiera usé los números correctosy que parecen cambiar todos los días (como cabría esperar cuando la persona que los implementa es senil y era profundamente estúpida incluso antes de ser senil).
Este agado idiota ha producido la respuesta esperada: tarifas de represalia, desconfianza de la comunidad internacional, menos disponibilidad de bienes a nivel nacional, caos entre la comunidad empresarial y empujando a las naciones que consideramos como nuestros rivales más cercanos al resto del mundo.
Las empresas, en general, han tratado de cumplir con las declaraciones fácticas en sus informes de ganancias y pronósticos comerciales. Pero a pesar de que estas declaraciones son generalmente secas, el mensaje permanece claro: los aranceles aumentar los costos para todos y hacer que los negocios sean más difíciles.
Y la declaración de Tesla está igualmente seca, y señala la incertidumbre de las decisiones arancelas en constante cambio y cómo afectarán las cadenas de suministro y el costo. Esto es especialmente cierto para Tesla Energy, que se verá afectado mucho más que su negocio de automóviles, como Tesla también reconoció hoy, afirmando que “el panorama arancelario actual tendrá un impacto relativamente mayor en nuestro negocio de energía en comparación con el automóvil”.
Pero para Tesla, esto sigue siendo excepcional dado que el CEO de la luna de la compañía, que pasa poco tiempo trabajando en el negocio de Tesla y está ocupado con su adicción a Twitter, robando recursos de Tesla para su compañía privada de IA, y tratando de cerrar la Agencia de Protección Ambiental. Junto con todo esto, Musk también es asesor en la misma administración que está dificultando el negocio de Tesla.
Musk ha declarado su oposición a los aranceles, pero él mismo tiene que caminar por una línea delgada y ocasionalmente minimizar su idioma, dado su “amor” autoproclamado por Trump. Y, a pesar de esta supuesta oposición, sigue siendo uno de los principales patrocinadores financieros del abogado de la tarifa en cuestión.
Pero la política de Musk también está perjudicando a la empresa
Pero los aranceles no son lo único que dificultará el negocio de Tesla, como Tesla reconoció hoy en su carta. Continuó diciendo:
Esta dinámica, junto con el cambio político cambiante, podría tener un impacto significativo en la demanda de nuestros productos a corto plazo.
Nuevamente, una declaración bastante seca aclara un problema muy significativo con la compañía en este momento.
No es tanto que el sentimiento político sobre los EV esté cambiando, ya que las ventas de EV continúan creciendo a nivel mundial, a pesar de que los titulares sugieren falsamente lo contrario. Es sentimiento contra Tesla que está cambiando, en gran parte debido a La participación de Musk en política.
El principal impulsor del reciente declive de ventas de Tesla ha sido la defensa política de alto perfil de Musk, que ha incluido apoyo para Neonazis alemán y De acuerdo con una defensa de las acciones de Hitler en el Holocaustoentre muchos otros declaraciones supremacistas blancas. Esto ha impulsado las protestas contra la compañía, avergonzó a los propietarios y ha alejado a muchos clientes.
No debería decirse que aliar la marca de una empresa con neonazis es una mala decisión política, especialmente si usted, como individuo, está tan vinculado a la marca.
De hecho, esto es algo que Tesla reconoció muy temprano en su existencia, ya que la compañía solía hacer un esfuerzo muy intencional no Para hacer que los EV fueran políticos, con la esperanza de poder vender a una audiencia lo más amplia posible. Musk parece haber olvidado esa directiva en algún momento durante su adicción a Twitter en curso (una adicción tan mala que tiene ahora en exceso para la empresa no una sola vez, sino dos veces).
Esta no es la primera vez que Tesla tiene que hacer esto
Pero esta no es la primera vez que Tesla tiene que llamar a las acciones de su propio CEO. A medida que el problema de almizcle ha seguido empeorando, Tesla ha dicho cosas similares varias veces en los últimos meses.
En marzo, el equipo de política de Tesla envió una carta al representante comercial de los Estados Unidos instando al USTR a “considerar los impactos posteriores” de las acciones propuestas. Uno de esos impactos aguas abajo incluye tarifas de represalia, y dada la naturaleza de alto perfil del apego entre el CEO de Tesla y otro payaso adicto a las redes sociales que implementan aranceles, se habló mucho de que Tesla se convirtió en objetivo de esas tarifas.
Y efectivamente, Tesla ha visto a otros gobiernos tomar represalias contra él. Canadá ha eliminado a Tesla de algunos programas de incentivos y está investigando el repentino incentivo en efectivo de Tesla. El Reino Unido, uno de los pocos territorios donde las ventas de Tesla no están bajas, también ha considerado eliminar a la compañía de los programas de incentivos.
Tesla también ha tenido que caminar por una línea delgada sobre los incentivos de EV, afirmando que apoya matar a los incentivos de EV en los Estados Unidos porque Musk lo dijo (aunque eso dañaría a la compañía), al tiempo que está presionando por incentivos de EV en el extranjero donde el Musk/Trump apesta no está dominando la conversación.
Entonces, al final, parece un momento realmente difícil ser un empleado de Tesla. La compañía sabe que su CEO lo está dañando, pero la junta no hará nada al respecto, y hablar con demasiada fuerza puede despedirlo. Vierte uno para los empleados, esperamos que lo mantengas bien lo suficientemente bien.
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