El equipo de política de Tesla envió una carta al gobierno de los Estados Unidos para quejarse de que potencialmente es el objetivo de las tarifas de represalia en medio de la guerra comercial de Trump.
El fabricante de automóviles tenía razón, ya que Canadá ya está apuntando a Tesla directamente con algunos cambios de política.
El martes 11 de marzo, el equipo de política de Tesla envió una carta Jamieson Greer, el principal representante comercial de los Estados Unidos del presidente Trump, para advertirles la actual guerra comercial, iniciada por Trump, podría hacer que Tesla sea el objetivo de tarifas de represalia de Tesla (a través de Reuters):
“Como fabricante y exportador de los Estados Unidos, Tesla alienta a USTR a considerar los impactos posteriores de ciertas acciones propuestas tomadas para abordar las prácticas comerciales injustas”.
El fabricante de automóviles no explicó por qué pensó eso, pero es probable porque su CEO, Elon Musk, es uno de los principales asesores de Trump, y contribuyó con más de $ 250 millones a la campaña del presidente.
Muchas personas ven a Musk como una especie de “presidente de la sombra” y, por lo tanto, algunas de las reacciones de las políticas de la administración recaen sobre él y, a su vez, en Tesla.
Tampoco ayuda a disociar a Musk y Trump de Tesla cuando Musk organiza que el presidente haga un Tesla Infomercial en la Casa Blanca.
Musk ha sido el mayor defensor de Trump. Ha elogiado prácticamente todas las políticas de Trump e incluso dijo que ama a Trump “tanto como un hombre heterosexual puede amar a otro hombre”. Esa es una cita real.
Sin embargo, hay una de las políticas de Trump en las que Musk se ha quedado completamente en silencio: el sentido menos de guerra comercial que comenzó con los aliados estadounidenses, incluidos Canadá y México.
Canadá, México y los Estados Unidos tienen un acuerdo de libre comercio que El propio Trump firmó en 2020.
Por alguna razón, parece haberse olvidado por completo y sigue alegando que Canadá y México están “jodiendo a los Estados Unidos” con este acuerdo. Incluso preguntó varias veces “¿quién negoció este trato?”
Es probable que Musk esté tranquilo al respecto porque lo sabe mal para los Estados Unidos y sus aliados, así como para él y Tesla.
Tesla obtiene aproximadamente el 25% de sus piezas para vehículos construidos en los Estados Unidos desde México, además de una cantidad no revelada de piezas canadienses. Además, Tesla construye una cantidad significativa de su maquinaria de fabricación en Canadá.
El equipo de política del fabricante de automóviles tenía razón al preocuparse por las medidas confiables sobre el camino comercial.
Justo hoy, BC Hydro, que ofrece reembolsos para instalar estaciones de carga EV, anunció que excluye los productos Tesla del programa en respuesta a los aranceles estadounidenses.
El ministro de Energía de BC, Adrian Dix, comentó sobre el movimiento (a través de CBC)
“Pensé que ellos (los productos Tesla) no deberían estar disponibles en un programa de subsidio público en este momento. No creo que nadie en Columbia Británica deba decir por qué, y creo que la mayoría de las personas apoyarían su eliminación de esa lista “.
La provincia también está considerando eliminar a Tesla del programa de reembolso de $ 4,000 en la compra de vehículos eléctricos.
Ese es solo el comienzo. El líder del NDP, Jagmeet Singh, que podría formar parte del nuevo gobierno canadiense si se forma una coalición después de las próximas elecciones, prometió implementar un 100% de aranceles en los vehículos Tesla provenientes de los Estados Unidos.
Es el segundo político canadiense líder en proponer esta medida este mes.
Toque de Electrek
Realmente no quisiera trabajar para el equipo de políticas de Tesla en estos días. Están caminando por una línea difícil. Las políticas del presidente perjudican a la compañía, pero el CEO de la compañía es su mejor amigo.
Por lo tanto, tienen que escribir cosas como “Tesla alienta a USTR a considerar los impactos posteriores de ciertas acciones propuestas tomadas para abordar las prácticas comerciales injustas” en lugar de “nos está matando aquí con estas políticas comerciales esquizofrénicas!”
En general, tendría problemas con las políticas que señalan una empresa específica, pero estamos hablando de que Estados Unidos rompió un acuerdo de libre comercio sobre falsas finges y se opone a los aranceles ridículos con la esperanza de paralizar la economía del país y obligarlos a ser anexados por Estados Unidos, por lo que Trump no ha sido tímido en los últimos tiempos.
Es inaceptable, especialmente para un aliado y, por lo tanto, todo está sobre la mesa, incluso tratar de perjudicar al principal patrocinador financiero de Trump.
