Tesla ha presentado una nueva versión de su previamente anunciado RWD Cybertruck. Tendrá un rango más largo pero estará nerfado con una suspensión menor y menos características.
Cuando Tesla dio a conocer la versión de producción del Cybertruck a fines de 2023, anunció tres adornos:
- Motor único RWD
- Dual Motor AWD
- Tri-motor AWD CyberBeast
Solo los dos últimos han estado disponibles, y Tesla planeó lanzar la versión RWD más barata por $ 61,000 a finales de este año.
Hasta ahora, el Cybertruck solo ha estado disponible en los Estados Unidos, Canadá y México.
Tesla aún no ha lanzado la versión RWD en cualquiera de estos mercados, pero ahora ha lanzado las especificaciones de un CyberTruck RWD actualizado, ahora llamado CyberTruck 'Long Range', en el Medio Oriente.
La nueva versión se produce justo cuando Tesla se lanza en Arabia Saudita.
Tesla aún no ha publicado el precio del nuevo Cybertruck RWD, pero parece usar la misma batería que las versiones más altas actualmente a la venta, ya que Tesla cita un rango de 563 km (350 millas).
De lo contrario, las especificaciones son similares a lo que Tesla había anunciado previamente:
Tracción trasera |
Viejo RWD | Nuevo RWD |
| Precio | $ 60,990 | No mencionado |
| Rango | 250 millas | 350 millas |
| Rango con extensor | No mencionado | No mencionado |
| Aceleración 0-60 mph | 6.5 segundos | 6.6 segundos 0-100 km/h |
| Transmisión | tracción trasera | tracción trasera |
| Distancia al suelo | 243 mm | 243 mm |
| Velocidad máxima | 112 mph | 180 km/h (112 mph) |
| Remolque | 7.500 libras | 7500 libras |
El peso más bajo (aproximadamente 500 libras más ligero) debido al motor único y la suspensión más baja hace que esta nueva versión sea el cybertruck de mayor alcance.
No está claro si Tesla todavía planea lanzar un cybertruck con una batería más pequeña. Se espera que esta nueva versión sea más costosa que $ 61,000, ya que utiliza la misma batería de 123 kWh que las versiones de doble motor y tri.
El sitio web de Tesla también confirma que el nuevo CyberTruck Long Range no tiene una pantalla trasera para el asiento trasero.
La suspensión mucho más baja (243 mm/9.5 “frente a 406 mm/16”) sin mencionar un “modo de extracto” también sugiere que la nueva versión no tiene suspensión de aire.
