Tesla está perdiendo otro talento superior: su jefe de software, David Lau, ha dicho a los compañeros de trabajo que está saliendo del fabricante de automóviles.
Tesla cambió cómo toda la industria automotriz mira el software.
Antes de Tesla, era una ocurrencia tardía; Las interfaces de usuario eran rudimentarias, y tenía que ir a un concesionario para obtener una actualización de software en sus sistemas.
Cuando Tesla lanzó el Modelo S en 2012, todo cambió. Su automóvil mejoraría a través de actualizaciones de software como su teléfono, la gran pantalla central respondió con una interfaz de usuario que realmente tenía sentido y estaba más cerca de una experiencia de iPad que un automóvil.
Tesla también integró su software en su experiencia minorista, servicio y fabricación.
David Lau merece mucho crédito por eso.
Se unió a Tesla en 2012 como gerente senior de ingeniería de firmware y rápidamente aumentó de rango. Para 2014, fue ascendido a director de ingeniería de firmware e integración del sistema, y en 2017, se convirtió en vicepresidente de software.
Lau enumeró las responsabilidades de su equipo en su LinkedIn:
- Software del vehículo:
- Firmware para el tren motriz, control de tracción/estabilidad, electrónica de HV, gestión de baterías y sistemas de control del cuerpo
- Software de interfaz de usuario y plataformas de Linux integradas subyacentes
- Navegación y enrutamiento
- Aplicaciones móviles de iOS y Android
- Sistemas distribuidos:
- Software e infraestructura del lado del servidor que proporciona telemetría, diagnósticos, actualizaciones de aire y gestión de ciclo de vida
- Plataformas de ingeniería y análisis de datos que impulsan las ideas técnicas y comerciales para un conjunto cada vez más diverso de clientes en toda la empresa
- Herramientas de diagnóstico y gestión de flotas, fabricación y automatización:
- Controles de automatización (PLC, Robot)
- Sistemas de ejecución de fabricación del lado del servidor que alimentan todas las operaciones de producción de Tesla
- Seguridad de productos y equipo rojo para software, servicios y sistemas en Tesla
Bloomberg informó hoy que Lau le dijo a su equipo que se va de Tesla. El informe no incluía razones para su renuncia.
Toque de Electrek
Doce años en cualquier empresa es una gran carrera. En Tesla, es heroico. Felicidades, David, por una gran carrera. Sin duda, tuvo un impacto significativo en Tesla y los avances de software en la industria automotriz más amplia.
Es otra pérdida significativa para Tesla, que ha estado perdiendo mucho talento mejor después de una gran ola de despidos en esta época el año pasado.
Me pregunto quién se hará cargo. Michael Rizkalla, director senior de ingeniería de software y firmware de vehículos, es uno de los ingenieros de software más importantes después de Lau. Ha estado en Tesla durante 7 años, y a Tesla le gusta promover en lugar de contratar extraños.
También hay muchos ejecutivos de software senior que trabajan en IA en Tesla. Musk los ha estado favoreciendo últimamente y podría doblar las responsabilidades de Lau bajo ellas.
