Tesla ha lanzado un nuevo accesorio que le permite “MacGyver” un par de puntos de venta del puerto de carga del CyberTruck.
Parece estar diseñado para el nuevo CyberTruck más barato, que no tiene tomas de corriente en su cama.
A principios de esta semana, Tesla lanzó el Cybertruck Long Range RWD: una versión nueva, más barata y muy nerfada de la camioneta eléctrica.
La nueva versión es extremadamente decepcionante, ya que se suponía que era $ 9,000 más costosa de lo que se suponía que era el Cybertruck RWD, y aunque tiene más rango de lo planeado originalmente, Tesla ha eliminado una tonelada de características, incluidas algunas importantes.
Esto es lo que pierdes con el Cybertruck RWD:
- Obtiene un solo motor RWD en lugar de Dual Motor AWD
- Pierdes la suspensión aérea adaptativa
- No hay tonneau motorizado, pero tiene un tonel de suave opcional de $ 750
- Asientos textiles en lugar de cuero vegano
- Menos altavoces
- Sin pantalla trasera para el asiento trasero
- No hay salidas de energía en la cama
El último ha sido bastante decepcionante, ya que no puede ser tan costoso de incluir, y Tesla básicamente elimina las características por valor de $ 20,000 por solo una diferencia de $ 10,000 con el doble motor Cybertruck.
Pero el fabricante de automóviles parece haber presentado una solución parcial.
Tesla ha lanzado un adaptador de outlet de PowerShare de $ 80 en su tienda en línea:
Cuando se combina con el conector móvil Gen 3 de Tesla conectado al puerto de carga del CyberTruck, le brinda dos tomas de corriente de 120V 20A.
Tesla describe el producto:
El adaptador de salida de PowerShare le permite alimentar dispositivos electrónicos utilizando el conector móvil y la batería de su vehículo equipado con PowerShare. Para usar este adaptador, enchufe el mango del conector móvil en el puerto de carga de su vehículo equipado con PowerShare y conecte el adaptador al otro extremo de su conector móvil. Luego puede usar este adaptador para enchufar cualquier dispositivo electrónico compatible que desee alimentar.
Por ahora, Tesla dice que esto solo funciona para Cybertruck y que debe comprar el conector de carga móvil de $ 300, que no viene con el camión.
Toque de Electrek
Supongo que es mejor que nada, pero todavía estoy muy decepcionado con el nuevo ajuste. No tiene sentido en este momento.
No solo pierde las salidas de 2x 120V, 1x 240 V en la cama, sino que también pierde las salidas de 2x 120V en la cabina. Ahora, puede pagar $ 380 para tener una solución “MacGyver” para 2 puntos de venta de 120 V en la parte posterior.
Estoy convencido de que Tesla diseñó este ajuste simplemente para que los $ 80,000 Cybertruck AWD se vean mejor en cuanto al valor.
Parece que Tesla sacó alrededor de $ 20,000 en características, al tiempo que ofrece a los compradores solo un descuento de $ 10,000.
Es solo el último ejemplo de que Tesla pierde su ventaja.
