Tesla Insurance ha dejado de penalizar a los conductores por tener advertencias de colisión delantera después de ser demandado por lo que los conductores describieron como alertas falsas de choque
Al igual que muchos vehículos modernos, los Teslas tienen advertencias de colisión hacia adelante que alertan a los conductores sobre un riesgo percibido de una colisión.
Estas alertas pueden ser salvavidas, pero también tienden a darle falsos positivos.
Normalmente, no sería un problema, más seguro que curar, pero en el caso de Tesla, puede ser un problema costoso para los conductores.
Tesla ofrece su propio seguro de automóvil en algunos estados de EE. UU. El fabricante de automóviles utiliza su capacidad para recopilar datos de conducción en tiempo real de sus vehículos para crear lo que llama un “puntaje de seguridad”. Este puntaje se basa en cómo conducen los conductores, y la compañía aumenta o disminuye su prima mensual en consecuencia.
La medida fue contrarrestar el hecho de que muchas aseguradoras de terceros estaban cobrando primas costosas en los vehículos Tesla.
Ha habido cierta controversia sobre los factores que influirían en la puntuación, como la aceleración, la conducción por la noche y las advertencias de colisión antes mencionadas.
Muchos conductores han informado que sus vehículos están dando advertencias de colisión sin ninguna razón, lo que lleva a aumentos significativos en sus primas de seguro.
El problema incluso ha llevado a una demanda colectiva en curso presentada en 2023 para abordar el problema.
Dos años después, Tesla eliminó silenciosamente las advertencias de colisión hacia adelante como un factor en su “puntaje de seguridad” de seguro.
Fue eliminado como parte de su puntaje de seguridad Beta Actualización de la versión 2.2, que, curiosamente, solo enumeró este cambio:
El exceso de exceso de velocidad ahora se mide como una proporción del tiempo de manejo que excede las 85 mph o la velocidad de exceso de velocidad en relación con el vehículo frente a usted.
Pero las advertencias de colisión hacia adelante se han ido al mirar la lista de factores que afectan su puntaje de seguridad.
Toque de Electrek
Si bien no tengo un seguro de Tesla y no quiero ninguno, puedo decirle que mis vehículos Tesla han tenido muchas más advertencias de colisión “falsas” que las reales.
No me importa, ya que prefiero estar a salvo en lugar de posiblemente molesto por una advertencia inútil.
Dicho esto, las advertencias falsas no pueden afectar sus primas. Eso es simplemente ridículo. Estoy seguro de que la eliminación del puntaje de seguridad es un buen augurio para la demanda.
