Tesla tiene alrededor de $ 200 millones en Cybertrucks en inventario en los Estados Unidos, ya que el camión es extremadamente difícil de vender.
Un año y medio en la producción, CyberTruck Production ha aumentado y el inventario se está acumulando.
El año pasado, Tesla podría culpar a las entregas de baja cibertruck de la rampa de producción, la serie fundamental más costosa y la falta de acceso al crédito fiscal de $ 7,500.
Todas esas excusas no están disponibles para Tesla este año. El Cybertruck simplemente está demostrando ser difícil vender, y el fabricante de automóviles tiene que acelerar la producción para evitar acumular demasiado inventario.
Esto demostró ser problemático en marzo, ya que Tesla tuvo que poner un control de contención sobre el Cybertruck en previsión de un retiro de unidades producidas hasta la fecha sobre un recorte que se caía del camión.
En el nivel de producción, la solución se introdujo el 21 de marzo y Tesla aún necesita arreglar Cybertrucks entregados a los clientes.
Mientras tanto, Tesla se encuentra con más inventario de Cybertruck que nunca, con casi 2,400 cybertrucks en un nuevo inventario disponible (a través de Tesla-info)
Eso es alrededor de $ 200 millones en Cybertrucks.
Con Tesla que tiene problemas para vender nuevos Cybertrucks, el fabricante de automóviles no está tomando ninguno como comercio. Muchos propietarios de Cybertruck informaron que intentaron intercambiar el camión por un vehículo nuevo y se les dijo que el fabricante de automóviles actualmente no acepta su propio vehículo como un intercambio.
Algunos propietarios que han tenido sus camiones en servicio durante períodos prolongados de tiempo también están tratando de hacer que Tesla tome el camión de regreso, pero la compañía los está obligando a pasar por el proceso de ley de limón.
No es sorprendente ver que Tesla no quiera recuperar los Cybertrucks usados ya que sus precios caen rápidamente.
Los precios de Cybertruck usados han bajado un 55% año tras año, 13% en los últimos tres meses y 6% en el último mes.
Como Tesla no toma el Cybertruck como un intercambio, otros concesionarios de automóviles usados también son reticentes sobre comprar el vehículo. Se sabe que ofrecen ofertas de baja bola a los posibles vendedores mientras esperan para ver dónde se estabilizará el precio.
Toque de Electrek
Creo que estamos lejos del fondo. Con este tipo de inventario disponible, espero que Tesla introduzca descuentos. Es probable que la compañía esté esperando para vender completamente su inventario de la Serie Foundation antes de dar mayores descuentos en la versión regular.
Luego, se espera que Tesla lance el RWD a un precio más barato, que también es probable que afecte los precios usados.
Eso es todo, mientras que Tesla ya está estrangulando la producción de Cybertruck.
Tengo mucha curiosidad por ver a dónde va este programa de vehículos. Sé que muchos ya lo han descartado, pero ¿quién sabe? Tal vez pueda mejorarlo con una actualización de mitad de ciclo el próximo año, ¿y puede regresar?
