El Tesla Cybertruck está en crisis. El fabricante de automóviles todavía está sentado en una tonelada de inventario antiguo, que ahora está muy descuidado, y está estrangulando la producción para tratar de evitar construir el inventario nuevamente.
Al lanzar la versión de producción del CyberTruck a fines de 2023, el CEO de Tesla, Elon Musk, afirmó que el programa de vehículos alcanzaría 250,000 unidades al año en 2025:
“Creo que terminaremos con aproximadamente un cuarto de millones de Cybertrucks al año, pero no creo que alcancemos esa tasa de producción el próximo año. Creo que probablemente la alcanzaremos en algún momento en 2025”.
Ahora estamos en 2025, y se espera que Tesla esté vendiendo actualmente el Cybertruck a una tasa de aproximadamente 25,000 unidades al año, una décima parte de lo que Musk predijo.
A principios de este mes, informamos que Tesla comenzó el segundo trimestre con 2.400 Cybertrucks en inventario, valorados en más de $ 200 millones.
Este es un problema real para Tesla, ya que muchos de esos Cybertrucks son mayores unidades de año modelo 2024 que no son elegibles para el crédito fiscal federal, e incluso algunas 'series de fundaciones', que Tesla dejó de construir en octubre de 2024, lo que significa que Tesla está sentado en algunos camiones de 6 meses en algunos casos.
Tesla ahora ofrece descuentos más profundos en el nuevo inventario de Cybertrucks. Los descuentos pueden llegar hasta $ 10,000, pero el promedio está más cerca de $ 8,000, que es más que el crédito fiscal:
A pesar de los esfuerzos de Tesla, el fabricante de automóviles solo ha reducido su inventario cybertruck en aproximadamente 100 unidades desde principios de mes.
Tesla ahora está más estrangulando la producción de Cybertruck en Gigafactory Texas, según un nuevo informe de Interno de negocios.
Según dos trabajadores de Tesla que hablan con BI, el fabricante de automóviles ha reducido sus equipos de producción de Cybertruck y ahora opera a una fracción de su capacidad original. También trasladó a algunos trabajadores de producción de Cybertruck a la producción modelo Y en la planta.
Uno de los trabajadores dijo:
“Se parece mucho a que están filtrando a la gente. El estacionamiento se sigue volviendo más vacío”.
Como informamos anteriormente, Tesla ha estado operando todas sus fábricas con aproximadamente el 60% de capacidad para evitar construir un inventario excesivo en medio de una menor demanda.
Cuando se trata del programa CyberTruck, parece que Tesla está bajando aún más la producción.
La semana pasada, Tesla lanzó una nueva versión del Cybertruck en un intento por aumentar la demanda, pero ha sido mal recibida debido a la eliminación del fabricante de automóviles de muchas características esenciales.
Toque de Electrek
Hay muchos otros fabricantes de automóviles que ya habrían renunciado a los Cybertruck con estos resultados, pero no a Tesla. Musk no es uno para admitir la derrota fácilmente.
Sin embargo, Tesla se está quedando sin opciones.
El nuevo Cybertruck RWD fue un intento desesperado, y dudo que funcione. Ahora, parece que Tesla está más estrangulando la producción, lo que confirma prácticamente que el nuevo ajuste no ayudó.
El siguiente paso sería una pausa de producción completa.
Nuevamente, no creo que Musk quiera admitir la derrota, pero en algún momento, es inevitable.
