La derogación de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) eliminaría a miles de empleos de los Estados Unidos, especialmente en los sectores de fabricación de EV y baterías en auge, según un nuevo informe del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT).
La creación de empleo de IRA está en juego
Desde la aprobación del IRA en 2022, el ICCT escribe que los fabricantes de automóviles y los fabricantes de baterías han comprometido alrededor de $ 125 mil millones a proyectos con sede en EE. UU., Creando cientos de miles de empleos estadounidenses. (La Alianza Bluegreen EV Jobs Hub Puts anunció la inversión EV aún mayor, a $ 212.5 mil millones).
Los ICCT nuevo estudio“Cómo la Ley de Reducción de Inflación está impulsando el crecimiento del empleo de los Estados Unidos en toda la industria de los vehículos eléctricos”, proyecta que el IRA conduciría una red creación de más de 118,000 nuevos empleos directos en los EV, la batería y las industrias de carga de 2026 a 2030.
Sin embargo, si las disposiciones clave del IRA se retroceden, hasta 130,000 empleos de fabricación directa serían perdido Para 2030. Una derogación del IRA causaría pérdidas de empleo directas de aproximadamente 30,600 en producción de vehículos, 85,000 en fabricación de baterías y 14,200 en infraestructura de carga.
Además, otros 310,000 empleos conectados indirectamente podrían desaparecer para 2030. Stephanie Searle, directora de programas de ICCT, dijo: “Estas pérdidas de empleos en cascada en toda la economía, afectando no solo a los trabajadores automáticos sino también a los empleados en el procesamiento de minerales, el comercio minorista, la hospitalidad y otros que dependen de una base de fabricación sólida”.
Según el análisis de ICCT, los estados que se han convertido en centros para EV y la producción de baterías, como Michigan, Texas y Tennessee, enfrentan las pérdidas más significativas. Solo Michigan puede perder casi 16,000 empleos, con Texas y Tennessee potencialmente arrojando alrededor de 13,000 empleos. Los efectos de la onda se extenderían más allá de las fábricas, impactando las empresas minoristas, de hospitalidad y procesamiento de minerales.
Esta perspectiva alarmante se produce cuando los formuladores de políticas estadounidenses planean imponer una nueva tarifa del 25% en los vehículos importados para llevar a los trabajos de fabricación a casa. Sin embargo, el estudio de ICCT demuestra que la política de firma de Joe Biden ya ha logrado un auge de fabricación nacional y creación de empleo.
“La mayoría de las pérdidas de empleo asociadas con la derogación de IRA se encuentran en los estados del Medio Oeste y Sur, donde se han anunciado importantes inversiones de EV y baterías”, señaló Peter Slowik, coautor del informe. “Los 15 estados donde proyectamos el mayor número de empleos en riesgo son Michigan, Texas, Tennessee, Nevada, California, Kentucky, Georgia, Ohio, Indiana, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Illinois, Arizona, Nueva York y Alabama”.
Toque de Electrek
La administración actual afirma querer crear fabricación nacional y empleos. Solo quiere hacerlo con el palo (tarifas) en lugar de la zanahoria (créditos fiscales de IRA). La cosa es que la zanahoria ya está funcionando. Los inversores ya han dicho que se retirarán sin incentivos. El palo vencerá a la industria EV y la batería, y algunos estados sufrirán mucho más que otros. La ironía es que algunos de esos estados son los mayores partidarios de las políticas de la administración Trump.
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