Imagen: NASA
El programa Starliner de Boeing ha sido casi desastroso durante los últimos años. Con cada paso adelante, parece que hay dos pasos hacia atrás. Boeing está perdiendo dinero entregar a Fist en Starliner, entonces, ¿qué han estado haciendo?
En 2024, Boeing reportado $ 523 millones en pérdidas debido al programa. En total, eso es más de $ 2 mil millones en pérdidas totales desde el inicio del programa. La NASA ya no está pagando la factura cuando se trata de retrasos; La única forma en que a Boeing se le pagará es si lanzan un equipo operativo a la ISS.
Boeing ha estado tranquilo sobre el progreso que está haciendo al solucionar los problemas con Starliner y prepararlo para volar nuevamente. La NASA también ha estado callada cuando Boeing lanzará otra misión a la ISS y si será un vuelo operativo de cuatro personas u otro vuelo de prueba.
La única información que tenemos sobre el progreso de Starliner provino del informe de un panel de seguridad de que el Panel Asesor de Seguridad Aeroespacial de la NASA está “satisfecho” con el progreso que Boeing ha logrado.
La prueba de vuelo de la tripulación de Starliner de Boeing se lanzó con dos astronautas a bordo. Al llegar a la órbita, un puñado de propulsores de Starliner comenzaron a fallar, y las filtraciones de helio comenzaron a mostrarse. Esto fue finalmente un remedio suficiente para permitir que los dos miembros de la tripulación, Sunita Williams y Butch Wilmore, atracen con la ISS. Sin embargo, la NASA encontró a Starliner inseguro para el regreso de la tripulación, y Starliner partió de la estación con su tripulación aún a bordo.
Paul Hill, miembro del panel de seguridad de la NASA, compartido en una reunión pública Que los equipos de NASA-Boeing han comenzado a cerrar anomalías durante el vuelo de CFT. Sin embargo, el problema del sistema de propulsión de Starliner, la principal causa de preocupación, sigue sin resolverse y los equipos aún intentan rastrear la causa raíz.
Este es solo otro problema en una larga lista de retrasos que Boeing ha sufrido con su programa Starliner. El primer vuelo de prueba del programa estuvo plagado de problemas de computadora que hicieron que no se acumule con la ISS. Su segundo vuelo de prueba no se retrasó durante meses debido a problemas de válvula en el módulo de servicio. Y ahora, la nave espacial aparentemente necesita trabajo en su sistema de propulsión.
La tripulación está a salvo; Sin embargo, se ha hecho espacio para ellos en el dragón de la tripulación-9 que se lanzó en septiembre pasado. Crew-9 regresará tan pronto como finales de marzo después del lanzamiento de SpaceX's Crew-10, que tuvo que cambiar su dragón debido a los retrasos de SpaceX en la construcción de su nuevo Dragón de la tripulación.
Todavía no tenemos una lista de equipo de concreto y una fecha de lanzamiento para la próxima misión de tripulación de la NASA después de la tripulación-10. Sin embargo, es probable que sea SpaceX Crew-11, ya que hay pocas posibilidades de que Boeing pueda estar certificado este año. Esto significa que si el próximo lanzamiento de Boeing es una misión operativa, lo más pronto que espero sea a principios de 2026 si la compañía tiene una nave espacial despejada para fines de este año. (Ese es un gran si)
