En las últimas semanas, los principales medios de comunicación han informado Ese gigante automotriz chino BYD ha superado a Tesla como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos. Si bien puede ser cierto que BYD ha usurpado a Tesla para vender más vehículos eléctricos o generar más ingresos, la idea de que es el mayor vendedor de EV del mundo ignora por completo una compañía que vende más EV cada año que Tesla y BYD combinados.
Esos EV solo tienen la mitad de las ruedas.
Estoy hablando, por supuesto, sobre el verdadero líder mundial en ventas de vehículos eléctricos: Yadea, una compañía que construye vehículos eléctricos de dos ruedas y tres ruedas, vendiendo por un tiro largo Tesla y Byd combinados.
Por supuesto, parte de este argumento es semántico, y también depende de cómo definir el vendedor más grande del mundo. Muchos artículos recientes Acerca de BYD superar a Tesla se refiere a los ingresos anuales de 2024 de BYD, que eclipsó a Tesla para el mismo período. Para ser justos, esa hazaña es aún más impresionante teniendo en cuenta que Tesla disfruta de un volumen de ventas relativamente grande en el mercado interno de China de BYD, mientras que BYD no se puede vender en el mercado interno de Tesla de los Estados Unidos, uno de los mercados automotrices mundiales más grandes.
Si bien Yadea no puede competir con los ingresos generales debido a que sus vehículos son mucho más asequibles, ese es el punto. Yadea vende tantos EV en un cuarto como lo hacen Tesla y Byd en un año, y a precios mucho más asequibles.
De hecho, el reciente anuncio de Yadea de superar los 100 millones de vehículos eléctricos acumulativos de dos ruedas vendidos a nivel mundial pone en perspectiva las cifras de ambos fabricantes de automóviles. Anualmente, Yadea vende constantemente más de 6-8 millones de scooters eléctricos, bicicletas y motocicletas, superando cómodamente las ventas anuales combinadas de Tesla y BYD.
¿Por qué, entonces, los medios a menudo ignoran a Yadea cuando coronan al rey de las ventas de EV? En pocas palabras, todavía hay un sesgo automotriz que ve a los autos como vehículos “reales” y trata a dos ruedas como una nota al margen. Es comprensible, e incluso mis propios colegas bien intencionados aquí en Electra ocasionalmente puede ser culpable de ello. Pero esta actitud pierde un punto esencial: para millones de personas en todo el mundo, especialmente en centros urbanos densamente poblados en toda Asia y cada vez más en Europa y América del Norte, un scooter o bicicleta eléctrico no es solo un vehículo real, a menudo es la opción más sensata, eficiente y asequible.
Los vehículos eléctricos de dos ruedas ofrecen numerosas ventajas prácticas sobre los automóviles. Son dramáticamente más eficientes energéticamente, más baratos de comprar, más baratos de correr, más fáciles de mantener y encajan sin problemas en los estilos de vida urbanos donde el espacio es limitado y la congestión del tráfico es la norma. Los scooters y bicicletas eléctricos no son solo vehículos; Son soluciones para presionar problemas urbanos como la contaminación del aire, la congestión del tráfico y la asequibilidad. La mayoría de los jóvenes viajeros urbanos no pueden permitirse un nuevo Tesla, ni pueden cargar su batería en la sala de estar de su apartamento en el quinto piso. Pero una bicicleta electrónica o e-scooter típica resuelve ambos problemas, aportando asequibilidad y conveniencia al mercado de vehículos eléctricos.
Además, Yadea alcanza el increíble hito de 100 millones de ventas de vehículos eléctricos destaca la escala y el impacto de los vehículos eléctricos de dos ruedas a nivel mundial. Y esa es solo una compañía. A modo de comparación, Tesla celebró recientemente superando a poco más de 7 millones de vehículos totales, y BYD, a pesar de su rápido crecimiento, todavía está muy por detrás de Yadea en las unidades acumuladas entregadas.
La conclusión aquí está clara: no nos atrapen en la visión del túnel automotriz. Si realmente nos preocupamos por la electrificación y la sostenibilidad, es vital reconocer que el mercado global de vehículos eléctricos es más grande y más diverso que los automóviles solo. Empresas como Yadea no solo están vendiendo silenciosamente a Tesla y BYD; Proporcionan soluciones prácticas de movilidad que podrían ser los vehículos eléctricos “mejores” que millones de personas realmente necesitan.
