Un fabricante de automóviles EV británico relativamente joven y hecho a mano, RBW EV Cars, celebra un hito de $ 8 millones, ya que expande su producción de vehículos a América del Norte para entregar sus dos modelos insignia a los consumidores estadounidenses. Estos bevs a medida con el patrimonio de diseño británico en mente parecen ser extremadamente divertidos de excitar. Vea más a continuación.
RBW Electric Car fue fundado en 2017 por Peter Swain, quien escindió el negocio de su compañía de restauración RBW Classic & Sports Cars después de ver el potencial de los EV con tecnología moderna diseñada dentro de una estética de automóvil clásica.
Swain luego estableció una cooperación con los Servicios de Ingeniería Continental (CES), que ayudó a desarrollar y desarrollar una “prueba de concepto” para BEV. Un año después, RBW lanzó su primer prototipo, que fue seguido por una muestra de conducción en 2019 antes del inicio de la producción del primer EV de RBW, The Roadster, en Gran Bretaña en febrero de 2020.
Para enero de 2022, RBW había entregado su primer Roadster EV a un cliente del Reino Unido antes de asegurar una inversión para escalar sus procesos de producción en el verano de 2023. El siguiente otoño, RBW abrió su nueva fábrica de EV del Reino Unido antes de lanzar oficialmente su segundo modelo, el RBW GT, en diciembre de 2023.
Ahora, RBW Electric Cars se está moviendo a través del estanque, haciendo el bien en los planes anunciados hace un año para establecer un segundo centro para operar y construir en los Estados Unidos para proporcionar BEV a los consumidores en América del Norte.
RBW EVS rompe el sitio de producción estadounidense en Virginia
Según una actualización de los autos RBW EV hoy, se ha roto oficialmente el terreno en su nueva instalación de producción estadounidense, lo 9cated en Danville, Virginia. El hito de hoy sigue una actualización a fines de 2024 de que RBW había asegurado un acuerdo con el estado para construir su nueva instalación de producción de vanguardia de $ 8 millones.
Cuando esté completo, el centro estadounidense de 29,000 pies cuadrados en la representación anterior será el hogar de las operaciones de la Asamblea, Ventas y Marketing de RBW. También será el nuevo hogar de todo el equipo de Spirit EV, que se desarrolló y proporciona las soluciones de tren motriz EV en Turnking EV utilizadas tanto en los modelos Roadster como en GT. Swain habló sobre el último hito de RBW y su colaboración con Spirit EV:
RBW EV Cars ha dedicado casi una década al desarrollo de vehículos eléctricos a medida que honran el diseño británico clásico mientras ofrecen electrificación de vanguardia. Desde el comienzo de su operación, la compañía se ha centrado en llevar una plataforma EV global al mercado que podría trascender cómo los fabricantes de automóviles diseñan e diseñan sus propias plataformas. Aquí es donde entra Spirit EV. Ahora tendremos instalaciones de I + D tanto en el Reino Unido como en los Estados Unidos.
Según los autos RBW EV, sus operaciones estadounidenses estarán dirigidas por el ex piloto de NASCAR y los vendedores nativos de Danville Peyton. Los vendedores supervisarán la producción de las versiones de impulso izquierdo del fabricante de automóviles del Reino Unido de Roadster y GT EV, los cuales son actualmente Programado para ver solo 50 entregas de EE. UU. cada uno en 2025.
Ambos modelos RBW EV ofrecen hasta 150 millas de rango estimado, una velocidad superior (limitada) de 90 mph, y pueden acelerar de 0-60 mph en 8 segundos. Nuevos ejemplos construidos de The Roadster comienzan en £ 108,000 ($ 143,00) en el Reino Unido. Todavía no tenemos precios de nosotros, pero RBW compartió planes para presentar “iniciativas de desarrollo de productos adicionales y futuras líneas de vehículos” el próximo otoño.
