La parada de camiones de carga eléctrica insignia de Greenlane ya está en línea (actualización)

Greenlane, que está implementando una red de carga EV para grandes plataformas, solo encendió su primera parada de camiones eléctricos en Colton, California.

24 de abril de 2025: La instalación insignia, en la intersección de las carreteras interestatales 215 y 10, se completó ocho meses después de la ruptura. Tiene 41 cargadores agnósticos OEM con 12 carriles extracuros y cargadores de doble puerto CCS de 400 kW con cables refrigerados por líquidos. Están construidos para manejar plataformas eléctricas de clase 8 con facilidad. Veintinueve carriles Bobtail cuentan con CCS 180 KW Chargers.

Colton ofrece un espacioso salón con comida y bebidas, una estación de recarga de agua y baños. Hay wifi gratuito, estaciones de carga móvil y atención al cliente 24/7. La seguridad incluye asistentes en el sitio las 24 horas, cámaras de seguridad, acceso cerrado e iluminación mejorada. El espacio de oficinas está disponible para el arrendamiento, y hay estacionamiento para camiones nocturnos y remolques.

Es el primero de varias paradas de camiones de carga eléctrica planeadas para la compañía I-15 Corredor de carga comercial I-15 EV. Greenlane planea expandir su red con futuros sitios que se esperan aproximadamente cada 60 a 90 millas en Long Beach, Barstow y Baker, California.

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Verde También ha asegurado su primer cliente de la flota comercial, por completo Nevoyaque comenzará a operar su flota de camiones eléctricos de Colton a principios del próximo mes. Nevoya utilizará la infraestructura de carga y ocupará espacio de oficina en el sitio. Las dos compañías planean escalar la asociación para incluir hasta 100 de los camiones eléctricos de Nevoya.

Parada de camiones de carga eléctrica insignia de Greenlane

11 de marzo de 2025: El constructor y desarrollador Mortenson está construyendo la instalación comercial de carga EV en Colton, que abrió terreno en septiembre pasado. Incluirá más de 40 cargadores cuando se encuentre en línea para los EV pesados, medianos y ligeros. En su próxima fase, Greenlane planea implementar paneles solares y almacenamiento de baterías para mejorar la estabilidad de la red, administrar las cargas máximas y aumentar la eficiencia energética.

Los cargadores de carril extracuros de Greenlane estarán equipados con cargadores de doble puerto Alpitronic CCS de 400 kW con cables refrigerados por aceite. Eso significa una carga más rápida sin el volumen: estos cables permanecen livianos y fáciles de manejar. Para la carga de Bobtail, los cargadores Efill CCS de 180 kW estarán disponibles, lo que trae una gestión de energía inteligente para mantener las operaciones de la flota funcionando sin problemas.

Para mantener todo bajo control, el sistema SCADA de ABB manejará el monitoreo remoto y la gestión de interruptores, lo que aumenta la confiabilidad y la eficiencia. Además, los sitios de Greenlane están construidos con Trenwa Trench prefabricada de cable, lo que hace que sea más fácil expandir la infraestructura de carga EV y actualizar a la carga de megavatios a medida que crece la demanda de la flota.

Lanzamiento tecnológico de Greenlane

Greenlane, una empresa conjunta entre Daimler Truck North America, Nextera Energy y BlackRock, también debutó su suite de tecnología digital de marca como parte de su desarrollo continuo del corredor de carga EV comercial I-15. Los productos se implementarán en fases.

El director de tecnología de Greenlane, Raj Jhaveri, dijo: “Nuestra tecnología ayuda a maximizar el tiempo de actividad y la eficiencia operativa al garantizar que los vehículos se cobran de manera eficiente y lista para satisfacer las demandas de sus horarios de carga”.

El despliegue de tecnología incluye una aplicación que permite a los conductores verificar la disponibilidad de cargadores y hacer reservas por adelantado, un portal de flota que permite a los gerentes y despachadores de la flota planificar y administrar rutas para sus flotas eléctricas, y un nuevo sitio web de Greenlane.

Greenlane ahora también tiene interfaces de programación de aplicaciones (API) (API) que se integran con las soluciones de flota existentes, proporcionando a los gerentes de flotas y a los conductores acceso a rutas optimizadas, horarios eficientes de carga y reabastecimiento de combustible, y datos relacionados con datos de carga y emisiones.

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