El primer sedán eléctrico de Kia, el EV4, ha llegado oficialmente al mercado. KIA abrió pedidos EV4 a menos de $ 30,000 (41.92 millones de wones) en Corea del Sur antes de su implementación mundial. Incluso tiene el rango de conducción más largo de cualquier EV del grupo de motor Hyundai con más de 330 millas (533 km).
KIA EV4 órdenes abiertas en Corea por menos de $ 30,000
Desde su debut como concepto en octubre de 2023, el EV4 de Kia se ha convertido en uno de los vehículos eléctricos más esperados.
El mes pasado, obtuvimos nuestro primer vistazo al modelo de producción durante el día de 2024 EV de Kia (consulte nuestro resumen del evento). Kia mostró cuatro modelos EV4, dos sedanes y dos hatchbacks.
El EV4 es parte de la nueva estrategia “EVS para todos” de Kia con precios que van desde alrededor de $ 30,000 hasta más de $ 80,000. Después de lanzar EV5 y EV3, ambos SUV eléctricos, KIA tiene como objetivo arrinconar otro segmento con el EV4.
Kia órdenes EV4 abiertas en Corea el lunes, comenzando en solo 41.92 millones de ganancias, o alrededor de USD $ 29,000. Con incentivos, Kia espera que el precio de compra real sea de alrededor de 34 millones de ganancias, o aproximadamente $ 23,500.
Impulsado por una batería de 58.3 kWh, el modelo estándar de “aire” está clasificado con un rango de conducción de hasta 237 millas (382 km). El EV4 de largo alcance, a partir de 46.29 millones ganó ($ 31,800), obtiene hasta 331 millas (533 km) de una batería de 81.4 kWh, la mayor cantidad de entre los EV del grupo de motor Hyundai.
Como el vehículo más aerodinámico de Kia hasta ahora, el EV4 tiene un coeficiente de arrastre ultra bajo de solo 0.23, lo que desbloquea el rango de conducción máximo.
| Recortar | Precio inicial |
| KIA EV4 AIR estándar | 41.92 millones won ($ 28,900) |
| Kia EV4 Earth Standard | 46.69 millones won ($ 32,000) |
| KIA EV4 estándar GT-línea | 47.83 millones won ($ 32,900) |
| Kia ev4 aire de largo alcance | 46.29 millones won ($ 31,800) |
| Kia EV4 Tierra de largo alcance | 51.04 millones won ($ 35,000) |
| KIA EV4 Línea GT de largo alcance | 51.04 millones won ($ 35,900) |
Con un cargador de 350 kW, el EV4 de largo alcance puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 31 minutos, mientras que tomará aproximadamente 29 con el modelo estándar.
El EV4 es el cuarto EV de Kia en llegar a Corea, luego del EV6, EV9 y EV3. Como su primer EV en el segmento, KIA afirma que “establecerá un nuevo estándar para los sedanes eléctricos”.
Como puede ver, el EV4 tiene una silueta deportiva única con forma de automóvil deportivo con un spoiler de techo agregado, que Kia dice que es “el nuevo aspecto de un sedán adecuado para la era de la electrificación”.
En el interior, el sedán eléctrico está cargado con el último software y conectividad. El nuevo sistema de información y entretenimiento CCNC de Kia, con pantalla de controlador dual de 12.3 ″ y pantallas de navegación, se encuentra en el centro de una configuración minimalista.
Por primera vez, también incluye un nuevo “modo interior”, permitiéndole cambiar fácilmente los asientos y las luces para maximizar el espacio interior.
El vicepresidente y jefe de su negocio nacional de Kia, Won-Jeong Jeong, dijo que el EV4 “presentará una nueva dirección en el mercado de vehículos eléctricos nacionales, que se ha formado en torno a los SUV”.
¿Tendrá el mismo “encanto” en los Estados Unidos, Europa y otros mercados? Lo descubriremos pronto, con el EV4 lanzando a nivel mundial este año. ¿Qué opinas del primer sedán eléctrico de Kia? ¿Comprarías uno por alrededor de $ 30,000?
