El gigante automático de Corea del Sur no tiene planes de reducir la velocidad en los Estados Unidos. Para impulsar el crecimiento en los Estados Unidos, Hyundai invertirá $ 21 mil millones en los próximos tres años. Los fondos ayudarán a expandir la producción, las asociaciones y la infraestructura de carga EV en los Estados Unidos. Algunas de las inversiones también se utilizarán para una nueva planta para producir acero para sus próximos EV.
Hyundai anuncia una inversión de $ 21 mil millones en los EE. UU.
Hyundai viene de su mejor año de ventas en los Estados Unidos, vendiendo más de 836,800 vehículos, 4% más que en 2023. Febrero fue su quinto mes récord de ventas récord en los Estados Unidos.
Durante los próximos tres años, el gigante automático de Corea del Sur planea Invierte $ 21 mil millones en los Estados Unidos. Hyundai utilizará $ 9 mil millones para aumentar la capacidad de producción estadounidense entre las marcas Hyundai, KIA y Genesis a 1.2 millones.
Algunos de los fondos se utilizarán para mejorar su planta de fabricación actual en las instalaciones de Alabama y Kia en Georgia. Se utilizarán otros $ 6 mil millones para expandir su cadena de suministro, incluidas piezas de EV como paquetes de baterías.
Mientras tanto, Hyundai Steel usará parte de esto para construir una nueva fábrica de acero de horno de arco eléctrico en Louisiana. La instalación podrá producir 2,7 millones de toneladas de acero para vehículos Hyundai, incluidos los EV.
Hyundai utilizará los otros $ 6 mil millones para avanzar en la nueva tecnología y ampliar las asociaciones en conducción autónoma, robótica, IA y movilidad aérea avanzada. Algunos de sus proyectos incluyen asociarse con NVIDIA para acelerar la conducción autónoma y la IA para la movilidad y el suministro de robotaxis a Waymo.
Para 2028, las inversiones de Hyundai crearán alrededor de 14,000 nuevos empleos directos a tiempo completo. En general, generará más de 100,000 empleos directos e indirectos en los Estados Unidos.
Más adelante esta semana, Hyundai celebrará una ceremonia de apertura en su nueva planta EV masiva en Georgia, Hyundai Motor Group Metaplant America, donde se está construyendo el Ioniq 5 2025. Pronto, se unirá el primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai, Ioniq 9.
La inversión se produce después de que Trump atacó a Corea del Sur a principios de este mes, alegando que sus aranceles fueron cuatro veces más altas que las de los Estados Unidos. El gobierno de Corea del Sur se disparó, diciendo que los dos países tenían libre comercio, y la tasa arancelaria efectiva sobre las importaciones estadounidenses fue del 0,79% el año pasado.
La nueva inversión viene antes de la fecha límite de tarifas de Trump del 2 de abril. Hyundai ya es uno de los principales vendedores de EV en los Estados Unidos. El Ioniq 5 fue el cuarto EV más vendido en los Estados Unidos el año pasado detrás del Tesla Model Y, Model 3, y Mustang Mach-E de Ford.
Después de una actualización importante, el 2025 Ioniq 5 ahora tiene más rango (hasta 318 millas), estilo mejorado por dentro y por fuera y un puerto NACS para cargar en Tesla Superchargers.
Con su primer SUV eléctrico de tres filas, el Ioniq 9, que llegó y la producción aumentando en su nueva planta de EV en Georgia, el CEO de Hyundai North America, Randy Parker, dijo en enero que está “seguro de este impulso continuará” en los próximos años. La nueva inversión solo cobrará las ambiciones de Hyundai en los Estados Unidos.
