Genesis se está preparando para sacudir el mercado de lujo con su nuevo SUV eléctrico de tres filas insigniael GV90. Será el Génesis EV más grande y lujoso hasta ahora (con puertas de entrenador y más). Esto es lo que sabemos sobre el Genesis GV90 EV y su próximo debut.
Genesis GV90 EV debutará en el Auto Show de Nueva York
En marzo pasado, Genesis reveló el concepto Neolun, previsualizando su SUV eléctrico de lujo de tamaño completo. Basado en el diseño minimalista coreano, el concepto es la “visión ultra lujosa de los SUV de lujo” de Genesis. Ahora, está a punto de revelar lo real.
Se espera que Genesis presente el modelo de producción, el GV90 EV, en el Auto Show de New York 2025, que comienza la próxima semana el 18 de abril.
En una entrevista con Autoexpresar Esta semana, el director de diseño de Génesis, Luc Donckerwolke, insinuó su inminente debut.
Cuando se les preguntó qué vehículos podemos esperar ver en el evento, Donckerwolke dijo: “Ya lo has visto con el concepto Neolun, que es un nuevo buque insignia de la marca. Que será el nuevo buque insignia de la marca”.
Aunque los sedanes de cuatro puertas generalmente toman el lugar insignia, “ahora tenemos SUV que también se están convirtiendo en insignia”, agregó.
Genesis planea tener varios modelos insignia, y está listo para “ponerlos en producción”, dijo el jefe de diseño de la marca de lujo.
A diferencia de Hyundai y Kia, Genesis no está “persiguiendo el volumen, sino la rentabilidad y el prestigio”. Antes del debut de GV90 EV, Genesis ha lanzado una nueva campaña, “Canvas en blanco”, que nos da una mirada más cercana al impresionante concepto de Neolun.
En los últimos meses, hemos visto el GV90 eV varias veces en público. Más recientemente, fue visto con puertas de entrenador reales, que se espera que se ofrezca en un ajuste “exclusivo” más alto.
Se espera que Genesis comience la producción de GV90 a principios de 2026. Los precios y las especificaciones finales se revelarán más cerca del lanzamiento, pero el modelo insignia incluirá la última conectividad y tecnología de software de Hyundai.
Fuente: TheKoreAnCarblogAutoexpress
