Genesis se está preparando para desatar su alter ego con su próxima línea de magma, su debut en el mundo de los vehículos de lujo de alto rendimiento. Primero está el Genesis GV60 Magma, que saldrá a finales de este año. A medida que las pruebas terminan, el magma GV60 fue visto junto a nada menos que el Porsche Taycan.
El primer modelo dedicado Genesis EV, el GV60, comenzará otro nuevo capítulo para el fabricante de automóviles coreano de lujo.
Genesis presentó el magma GV60 en marzo pasado, alegando que comenzará “la expansión de la marca en el ámbito de los vehículos de alto rendimiento”. El rendimiento EV incluye una batería, chasis y un motor mejorados para mayor rendimiento.
El modelo de magma cuenta con una postura más amplia y menor para un mayor control. Otras actualizaciones clave incluyen una entrada de aire delantero más amplia para ayudar a enfriar las baterías, el motor y los frenos. También incluye cortinas de aire para maximizar la eficiencia y los canales de aleta de techo adicionales al alerón trasero, generando fuerza hacia abajo.
Genesis actualizó el interior para que coincida con el lujoso y deportivo diseño deportivo del magma GV60. Incluye asientos de bucket únicos en forma de automóvil deportivo con “costuras de doble diamante” exclusivas en el color de magma naranja y titanio.
Génesis Gv60 Magma visto con el Porsche Taycan
Con su debut oficial, el Magma Sporty Genesis GV60 fue visto probando junto con un Porsche Taycan y los modelos Ioniq 5 e Ioniq 6 N de Hyundai.
A pesar del camuflaje, el video de Carspimedia Revela algunos nuevos elementos de diseño, como el faro de dos líneas que se presenta en el modelo GV60 actualizado.
https://www.youtube.com/watch?v=4yjabtqboaw
Genesis lanzará el magma GV60 a finales de este año en su mercado local, seguido de los Estados Unidos, Europa y otros. La producción está programada para comenzar en el tercer trimestre de 2025.
¿Se mantendrá al día el magma Genesis GV60 con el Porsche Taycan o Tesla Model S a cuadros? El precio y las especificaciones se revelarán más cerca del lanzamiento, pero se ubicará por encima del ajuste de rendimiento AWD, que comienza en $ 69,900 en los EE. UU. Con hasta 429 caballos de fuerza y 516 lb-ft de torque, puede alcanzar de 0 a 60 mph en 3.7 segundos.
| Caballo de fuerza | 0 a 60 mph (artículos de segunda clase) |
Precio inicial | |
| Génesis GV60 Performance | 429 | 3.7 | $ 69,900 |
| Génesis GV60 Magma | ? | ? | ? |
| Porsche Taycan | 402 | 4.5 | $ 99,400 |
| Porsche Taycan Turbo GT (con el paquete Weissach) |
1.092 | 2.1 | $ 230,000 |
| Tesla Model S a cuadros | 1.020 | 1.99 | $ 89,990 |
En comparación, el Porsche Taycan comienza en $ 99,400 con hasta 402 hp y un tiempo de 0 a 60 mph en 4.5 segundos. El Taycan Turbo GT, equipado con su paquete Weissach, empaca 1,092 HP para un sprint de 0 a 60 mph en solo 2.1 segundos, pero cuesta $ 230,000.
El cuadro de cuadros del Modelo S de Tesla comienza en $ 79,990 y puede acelerar de 0 a 60 mph en 3.1 segundos con 1,020 caballos de fuerza. ¿Qué rendimiento EV estás eligiendo?
Fuente: Carspimedia
