Fui a China para la cumbre minorista del fabricante de EV más grande del mundo

Fui a China para la cumbre minorista del fabricante de EV más grande del mundo

Cuando piensas en los nombres más importantes en los vehículos eléctricos, Tesla o BYD probablemente me vienen a la mente primero. Pero el mayor productor de vehículos eléctricos de números no es ninguno de estos gigantes de automóviles: es Yadea, la potencia china detrás de una enorme variedad de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas. Recientemente, tuve la oportunidad de visitar China y asistir a la cumbre minorista anual de Yadea, un evento expansivo que organizaba más de 4,000 concesionarios globales y mostrando lo que parecía una variedad interminable de viajes eléctricos.

Fue una experiencia reveladora que puedes revivir conmigo viendo mi video del evento a continuación. ¡O simplemente sigue leyendo para todos los detalles!

https://www.youtube.com/watch?v=MZVXXHTB7GQ

La cumbre minorista, celebrada en Wuxi, China, fue a la vez impresionante escaparate de productos y presentaciones centradas en el concesionario. Navegar a través de una bulliciosa sala llena de miles de asistentes fue desalentador, especialmente cuando los descansos vieron a todos inundar el piso a la vez. Definitivamente mostró cuán amplio es el alcance de la compañía, con concesionarios que abarcan el mundo. Yadea superó recientemente 100 millones de ventas eléctricas de dos ruedas, subrayando cuán masivo se ha vuelto su alcance global.

Capturar imágenes y imágenes de cada vehículo en exhibición era casi imposible, pero hice todo lo posible para resaltar la extensa diversidad en la alineación de Yadea.

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El espíritu de diseño de Yadea reconoce claramente que diferentes ciclistas tienen necesidades muy diferentes, ya sean scooters de alto rendimiento repletos de tecnología de vanguardia o ciclomotores adorables diseñados en torno a las tendencias de moda actuales y los acuerdos de licencia populares. Aunque algunos de estos diseños se inclinan fuertemente hacia las preferencias chinas del consumidor, el mercado más grande de la compañía, no hay escasez de influencias internacionales entretejidas en sus ofertas, lo que demuestra que las ambiciones globales de Yadea están en marcha. Desde inspiración automotriz hasta paseos más infantiles y divertidos, hay algo en serio para todos.

Es cierto que no todos los modelos se adaptaban, particularmente algunos de los scooters más “cursis” claramente dirigidos a un grupo demográfico menos familiar en los círculos de conmutación de ciclomotores occidentales. Pero teniendo en cuenta cuán universalmente popular es el viaje de dos ruedas en China, Yadea claramente conoce a su audiencia. En China, los viajes por scooter o ciclomotos trascienden la demografía típica, convirtiéndose en una opción de transporte práctico para todos, independientemente de la edad o el género. Ese es un contraste bastante agudo con muchos mercados occidentales, donde las motocicletas y los ciclomotores siguen siendo en gran medida asociados con la demografía más joven y los jinetes masculinos. Baste decir que no ves muchos ciclomotores burbujeantes o de dibujos animados o asientos para niños en Occidente, pero estaban en toda la Expo en varias formas fascinantes.

Yadea Sin embargo, no se trata solo de scooters elegantes. Mostraron una robusta selección de vehículos de servicios públicos y flotas, desde resistentes unidades de patrulla de la policía hasta versátiles transportistas de carga de tres ruedas. Personalmente, soy un gran admirador de sus triciclos eléctricos, que van desde vehículos utilidad resistentes perfectos para el uso agrícola hasta vehículos de cercanías cerradas ideales para hacer mandados o llevar a los niños a la escuela. Si bien estos triciclos son increíblemente populares en toda Asia, todavía tienen que verse completamente en los mercados occidentales, algo que creo que está atrasado después de pasar el tiempo de silla de montar en ellos. La versatilidad de estos vehículos de tres ruedas los convierte en una excelente opción para entornos urbanos con calles congestionadas, ofreciendo una mayor estabilidad, capacidad de carga y facilidad de operación en comparación con los vehículos de dos ruedas tradicionales o vehículos más grandes.

Más allá de los triciclos y los ciclomotores, Yadea me impresionó con su incursión integral en prácticamente cada categoría eléctrica de dos ruedas imaginable. Presentaban bicicletas de tierra al estilo de bicicleta de trail, motocicletas eléctricas sustanciales de tamaño completo e incluso un amplio espectro de bicicletas eléctricas diseñadas para el estado físico, el ciclismo de montaña y los viajes. Los sobresalientes incluyeron al popular soldado, amado por los fanáticos de las bicicletas de estilo custodio, y la creciente línea de stand-up Electric Scooters, como el scooter de inicio asequible diseñado específicamente para atacar a los consumidores conscientes del presupuesto en mercados como los EE. UU.

La diversidad en la alineación de bicicletas eléctricas de Yadea ha seguido creciendo durante varios años que la he seguido de cerca. Los modelos deportivos de fitness que vi cuentan con marcos livianos y diseños elegantes dirigidos a los viajeros urbanos y los jinetes recreativos que buscan combinar el ejercicio y la conveniencia. Sus bicicletas electrónicas de montaña cuentan con marcos robustos, poderosos motores de manejo medio y suspensión de calidad, lista para senderos desafiantes y aventuras todoterreno. Las bicicletas electrónicas al estilo de los viajeros son prácticas, con diseños optimizados para el uso diario, completos con luces integradas, defensas y bastidores para acomodar las necesidades cotidianas. Básicamente, han recorrido un largo camino y se han ramificado en nichos de ciclismo muy específicos que no habíamos visto en Yadea hace solo unos años.

Naturalmente, no podía irme sin probar la mayor cantidad de viajes posible. Condiciones de lluvia y un piso resbaladizo de losa de roca fuera de la sala de exposiciones hicieron condiciones de prueba difíciles, pero milagrosamente mantuve el lado de goma hacia abajo en todo lo que probé.

Desde ciclomotor de neumáticos gruesos como la bicicleta electrónica de Trooper hasta scooters prácticos como el inicio, era fácil ver por qué estos modelos ya están ganando tracción a nivel internacional. El scooter de inicio, en particular, me pareció un modelo ideal de nivel de entrada, afordable, práctico y perfecto para los viajes urbanos. Su simplicidad y asequibilidad lo posicionan perfectamente para los nuevos ciclistas que anteriormente pueden haber considerado vehículos eléctricos demasiado caros o complicados.

He probado otros patines eléctricos de Yadea y me han impresionado, pero varios de ellos tienen precios más altos gracias a las características más elegantes, la suspensión completa y el mayor rendimiento. El diseño básico del inicio ayuda a mantenerlo al alcance de más viajeros.

A lo largo del día, me impresionó constantemente la gran cantidad de vehículos eléctricos en exhibición. La amplia gama destacó el compromiso de Yadea de abordar casi todos los nicho posible en el mercado de movilidad eléctrica. Pero quizás aún más sorprendente fue la escala y el detalle del sistema de apoyo del concesionario de Yadea. Los concesionarios se benefician de amplios programas de capacitación, herramientas de diagnóstico robustas y una gama integral de accesorios y actualizaciones. Las conversaciones que tuve con concesionarios de todo el mundo destacaron los desafíos y éxitos únicos de llevar estos vehículos eléctricos a sus respectivos mercados. Muchos compartieron historias sobre la facilidad de trabajar con Yadea, así como el reconocimiento de nombres de la marca, ayudando a ganarse a los nuevos corredores.

El año pasado, recorrí una de las ocho fábricas globales de Yadea, obteniendo información sobre los meticulosos procesos de fabricación detrás de estos vehículos. Testificar el proceso de producción destacó la precisión, la tecnología y los estándares de control de calidad que sustentan cada producto que fabrica YADEA. La cumbre de este año completó la imagen, demostrando el igual compromiso de Yadea con las operaciones orientadas al cliente. Desde su amplia línea de productos hasta su red global de distribuidores, Yadea está haciendo que el transporte eléctrico de dos ruedas sea accesible y atractivo en todo el mundo.

El impacto global de Yadea es realmente impresionante. Operan en casi todos los continentes, con redes de ventas sólidas repartidas por todo el mundo. Esta presencia internacional no se trata solo de cuota de mercado, también se trata de impulsar la adopción global de soluciones de movilidad eléctrica. Los productos de YADEA ayudan a reducir las emisiones y la congestión del tráfico al tiempo que proporcionan opciones de transporte asequibles y accesibles a millones en todo el mundo.

Al discutir el verdadero impacto global, pocos pueden rivalizar con el puro alcance y escala de Yadea. Incluso los principales fabricantes de automóviles eléctricos como BYD y Tesla están jugando para un segundo lugar a distancia cuando se trata de unidades anuales vendidas. Después de pasar tiempo sumergido en las últimas ofertas de Yadea y participar con su comunidad de distribuidores globales, está claro que Yadea no solo lidera en volumen, también están a la vanguardia de la innovación, el diseño y la atención al cliente, definiendo realmente el futuro de la movilidad eléctrica.

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