El nuevo SUV eléctrico de Kia sube rápidamente las listas de ventas en el extranjero. El Kia EV5 ahora es un EV más vendido en Australia, pasando más allá de todos los modelos BYD.
El SUV eléctrico EV5 de Kia está vendiendo a BYD en Australia
El EV5 hizo su debut mundial en agosto de 2023 en el Salón del Automóvil de Chengdu. Unos meses más tarde, Kia lanzó oficialmente el SUV eléctrico de tamaño mediano en China, comenzando en solo 149,800 yuanes, o alrededor de $ 20,000.
Con 4.615 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1.715 mm de alto, el EV5 es ligeramente más pequeño que el Tesla Modelo Y (4.750 mm de largo, 1.921 mm de ancho y 1.624 mm de alto).
El año pasado, el EV5 comenzó a llegar a los mercados extranjeros, incluidos Australia y Nueva Zelanda. El SUV eléctrico llegó a los concesionarios en Australia en noviembre de 2024, a partir de $ 56,770 (AUD).
Según los últimos datos de ventas, el EV5 ya es un EV más vendido en “The Land Down Under”. Números de ventas compilados por la gente de El conducido Demuestre que el SUV eléctrico KIA EV5 está vendiendo cada vehículo BYD en Australia en 2025.
| Rango | Modelo EV | Ventas hasta la fecha 2025 (Hasta marzo) |
| 1 | Tesla Modelo Y | 3,114 |
| 2 | Tesla Modelo 3 | 2,046 |
| 3 | Mg mg4 | 1.335 |
| 4 | Kia EV5 | 1.167 |
| 5 | Byd Sealion 7 | 730 |
| 6 | Byd Atto 3 | 601 |
| 7 | Mg zs eV | 506 |
| 8 | Volvo Ex30 | 385 |
| 9 | EQE de Mercedes-Benz | 350 |
| 10 | Audi Q4 e-tron | 312 |
Kia ha aumentado lentamente las ventas este año, con 289 en enero, 300 en febrero y 478 en marzo, para un total de 1,167 unidades.
El vendedor superior de BYD durante los primeros tres meses del año es el nuevo Sealion 7 (730), seguido del Atto 3 (601).
Dado que BYD's Electric SUV acaba de llegar a Australia en febrero, será interesante ver cómo se desarrollan ventas en los próximos meses. En marzo, el sello 07 superó al EV5 (573 vs 478).
BYD también lanzó un nuevo Modelo de delfín “esencial” A principios de este año, como el primer EV en comenzar en menos de $ 30,000 en Australia. Australia es un mercado clave para BYD, ya que se expande agresivamente en el extranjero.
El SUV eléctrico de Kia se está implementando en nuevos mercados mundiales, incluidos Canadá, Corea del Sur y México. Aunque (lamentablemente) no llegará a los EE. UU., El EV5 vendrá con un puerto de carga NACS nativo para Tesla Superchargers en Canadá.
A principios de este año, Kia confirmó que el SUV eléctrico será “exclusivamente para el mercado canadiense” en América del Norte. Se venderá con motores FWD y AWD y dos tamaños de batería: 60.3 kWh o 81.4 kWh, que ofrece un rango de hasta 500 km (310 millas).
Toque de Electrek
Aunque BYD probablemente recurrirá a la delantera este año con el nuevo Sealion 7 y Dolphin se implementan, el SUV eléctrico de Kia todavía está presentando números impresionantes.
En su primer año en el mercado, el EV5 hizo un debut impresionante, lo que llevó a una recuperación completa para las ventas de marca en China. Por primera vez en cuatro años, KIA vendió más de 200,000 vehículos en China y ocupó el primer lugar entre las marcas de empresas conjuntas en el crecimiento de las ventas (+49.2%).
A pesar de la guerra de precios EV en curso y una afluencia de modelos nacionales de bajo costo, un funcionario de la industria dijo que el negocio de Kia en China “parece haber entrado en una fase normal”. La empresa conjunta incluso obtuvo su primera ganancia en siete años en el tercer trimestre de 2024.
¿Hará lo mismo en otros mercados extranjeros? Mientras tanto, la empresa conjunta de Kia en China, Weda Kia, planea aumentar las exportaciones. Actualmente envía vehículos a 76 países, incluidos Australia, Nueva Zelanda, Brasil, Arabia Saudita y el sudeste de Asia, y tiene como objetivo alcanzar exportaciones anuales de 180,000.
