Toyota busca obtener una mayor proporción del mercado EV más grande del mundo, ya que apunta a BYD y otros líderes de bajo costo. El jueves, Toyota lanzó su EV más barato en China, el BZ3X, comenzando en aproximadamente $ 15,000. El nuevo SUV eléctrico bloqueó el servidor con más de 10,000 pedidos en una hora.
Conozca el EV más barato de Toyota en China, el BZ3X
El BZ3X es el “primer SUV eléctrico puro de nivel 100,000 yuanoso de Toyota en China y su EV más barato para llegar al mercado hasta ahora.
La empresa conjunta china de Toyota, GAC-Toyota, lanzó oficialmente el “Bozhi 3X” o BZ3X para abreviar, en China el 6 de marzo. Poco después, la compañía dijo que los pedidos de su nuevo SUV eléctrico fueron “tan populares que el servidor se estrelló” después de revelar que los precios revelan a poco más de $ 15,000 (109,800 yuan).
Después de asegurar más de 10,000 pedidos en solo una hora, Toyota se jactó nuevamente de que “el servidor está abrumado”. El lanzamiento se produce después de que los pedidos anticipados se abrieran en diciembre, comenzando en poco menos de $ 14,000 (100,000 yuanes).
El BZ3X está disponible en dos versiones, con o sin su tecnología de conducción inteligente de escenario completo. El modelo de tecnología no inteligente comienza en 109,800 yuanes ($ 15,000) con cinco opciones de equipamiento, mientras que el modelo de conducción inteligente comienza en 149,800 yuanes ($ 20,500).
Para 159,800 yuanes ($ 22,000), el ajuste “610 max” de rango proporciona hasta 610 km (379 millas) CLTC varía de una batería LFP de 67.92 kWh. La base “430 Air” llega a 430 km (267 millas) desde un paquete de batería LFP de 50.03 kWh.
Toyota dijo que el interior proporciona “un espacio móvil que es cómodo como hogar”, con asientos delanteros y traseros que pueden plegar hacia abajo para proporcionar casi 10 pies (3 metros) de espacio.
En el interior, el SUV eléctrico tiene una pantalla de infoentretenimiento de 14.6 ″ con reconocimiento de voz y una pantalla de controlador de 8.8 ″. También incluye un volante multifunción de dos radios.
El nuevo BZ3X de Toyota es su primer vehículo con el sistema de conducción inteligente Momenta 5.0. Impulsado por Nvidia Drive AGX Orin XViene con 25 características de ADAS, como estacionamiento paralelo, estacionamiento de control remoto, piloto de alta velocidad, asistencia de tráfico de luz y monitoreo de punto ciego.
Gac-Toyota afirmó que será “uno de los primeros fabricantes de automóviles del mundo en realizar un modelo de conducción inteligente de extremo a extremo de una etapa”. Con la inteligencia humana, el vehículo “se vuelve más inteligente y mejor con el uso”.
Con 4.600 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1,645 mm de alto, el EV más barato de Toyota en China tiene aproximadamente el tamaño del Yuan Plus de BYD (Atto 3) a 4.455 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1,615 mm de alto. A partir de 115,800 yuanes ($ 16,000), el nuevo BZ3X de Toyota socava ligeramente el SUV eléctrico de BYD.
¿Qué opinas del nuevo SUV eléctrico de Toyota? ¿Comprarías uno por alrededor de $ 15,000? Seguiremos soñando.
