2025 EV6
Kia anunció el precio para el próximo 2025 EV6, con muchas mejoras de una actualización de la mitad del ciclo y solo un ligero aumento en el precio del modelo anterior.
El Kia EV6 2025 ha tardado mucho en llegar … y desafortunadamente todavía está “llegando”, pero al menos hoy estamos viendo un paso más hacia su inminencia, y la noticia es sinceramente bastante buena.
Para recapitular algunos de los detalles de la actualización del popular modelo eléctrico de KIA, el EV6 de este año está obteniendo algunos cambios de diseño interior y exterior, un interior más tranquilo, una capacidad de vehículo a carga mucho mejor (12kW, de 1.8kw), una capacidad de batería de ~ 10% para las opciones de batería más pequeñas y más grandes y soporte para las actualizaciones de software de vehículos por encima del aire. El ajuste EV6 GT gana más potencia, pero otros modelos permanecen igual.
El nuevo EV6 también viene con un puerto NACS nativo, lo que lo convierte en uno de los primeros vehículos que no son de Tesla en tener esta característica. Se une a su vehículo primo, el Hyundai Ioniq 5 con el que comparte la plataforma E-GMP, ya que algunos de los únicos autos en la carretera con un puerto NACS nativo (el Ioniq 5 recientemente cargó más rápido que un Tesla en el mismo sobrealimentador), después de que el Ioniq 5 también obtuvo una gran régula este año.
El puerto NACS nativo también está acompañado por una reubicación del puerto de carga del EV6 (en todos menos en el modelo GT), desde el lado derecho del automóvil hasta la izquierda, para reflejar mejor la ubicación del puerto de carga de Tesla y facilitar que se ajuste a los sobrealimentadores (mientras esperamos que Tesla agregue cables más largos).
Entonces, con todos estos cambios, junto con estúpidas acciones gubernamentales destinadas a aumentar la inflación para los estadounidenses, tal vez esperaríamos un aumento de precios … y resulta que obtuvimos un aumento de precios relativamente pequeño, de solo unos pocos cientos de dólares en las especificaciones de gama baja, aunque aumentando a un aumento de $ 2,200 en la especificación GT de extremo superior (el único con un asombro de caballos de caballos).
Aquí está el nuevo precio, en comparación con los precios antiguos:
| Precios – MSRP1 (excluye un destino de $ 1,475) | Precio antiguo | Nuevo precio |
| EV6 Luz | $ 42,600 | $ 42,900 |
| EV6 Light Long Range RWD | $ 45,950 | $ 46,200 |
| EV6 Light Long Range AWD | $ 49,850 | $ 50,300 |
| EV6 Viento | $ 48,700 | $ 50,300 |
| EV6 GT-línea | $ 52,900 | $ 54,200 |
| EV6 Wind AWD | $ 52,600 | $ 54,300 |
| EV6 GT-Line AWD | $ 57,600 | $ 58,900 |
| EV6 GT | $ 61,600 | $ 63,800 |
Quizás una de las razones por las que Kia pudo evitar mayores aumentos de precios inevitables que están llegando a muchos productos para los estadounidenses como resultado de anuncios de tarifas con cabeza de hueso se debe a que el 2025 EV6 se construirá en las instalaciones de Kia en Georgia (excepto el ajuste GT de gama alta).
KIA Onsbured Manufacturing of the EV6 en respuesta a la Ley de Reducción de la Inflación del Presidente Biden, que incluyó incentivos de once y trajo cientos de miles de millones en inversiones y cientos de miles de empleos a los Estados Unidos. Este enfoque en realidad funciona para el onda, en lugar de los aranceles, que no funcionan.
Y lo mejor de todo es que el EV6 todavía califica para el crédito fiscal EV de EE. UU. (Nuevamente, excepto el ajuste GT, que todavía está construido en Corea). Por lo tanto, aún puede obtenerlo para más barato que el precio listado anterior, al menos hasta que Donald Trump y Elon Musk continúen su búsqueda de hacer que su vida sea más costosa.
Kia dice que los modelos están en producción ahora, pero todavía estamos esperando que se les entregue a los clientes. Por lo general, los vehículos salen un poco antes de que comience su año modelo (por lo que 2025 autos se enviarán en los últimos meses de 2024), pero el 2025 EV6 se ha tomado su dulce momento. Sospechamos que la transición de NACS ha tenido algo que ver con esto (después de todo, ha habido mucha ida y vuelta sobre la compatibilidad del sobrealimentador de Kia …), pero Kia tiene los labios apretados por las razones de tal.
Sin embargo, este movimiento sugiere que finalmente no tenemos mucho más que esperar, así que comience a prepararse y tal vez Llame a su distribuidor local Si quieres hacer cola para el nuevo EV6 (y espero obtenerlo antes de algunos estúpido intenta aumentar más su precio o deshacerse de los créditos fiscales porque sus jefes petroleros lo dijeron).
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