Tesla se está preparando para lanzar un par de nuevos vehículos eléctricos más asequibles y se espera que el primero sea básicamente un modelo Y despojado, según un nuevo informe de China.
Hemos estado informando sobre este nuevo programa de vehículos de Tesla desde hace un tiempo.
Llegó a la vida hace poco más de un año como un eje para Tesla después de que el CEO Elon Musk canceló dos vehículos más baratos en los que Tesla estaba trabajando, comúnmente referido como “el Tesla de $ 25,000”. Esos vehículos se llamaron en código NV91 y NV92, y se basaron en la plataforma de vehículos nuevos que Tesla ahora está reservando para el CyberCab.
En cambio, Musk vio que las líneas de producción del Modelo 3 y Modelo Y de Tesla estaban comenzando a subutilizarse a medida que Tesla enfrentaba problemas de demanda. Por lo tanto, Tesla canceló el programa de vehículos basado en la nueva plataforma y decidió construir nuevos vehículos en la plataforma Modelo 3/Y utilizando las mismas líneas de producción.
Anteriormente informamos que estos vehículos eléctricos probablemente se verán muy similares al Modelo 3 y el Modelo Y.
Ahora, esto está siendo confirmado por un nuevo informe proveniente de 36krun medio tecnológico chino, sobre un nuevo vehículo con sede en Modelo Y que Tesla planea producir en Gigafactory Shanghai. El vehículo se describe como un “Modelo Y de menor precio” (traducido del chino):
Las personas familiarizadas con el asunto le dijeron a 36Kr que el nuevo modelo es un “Modelo Y de menor precio”. En comparación con el modelo actual Y, la batería, la energía y el chasis del automóvil nuevo básicamente no han cambiado mucho.
El informe hace referencia a la nueva versión del Modelo 3 que Tesla lanzó en México el año pasado. Es un modelo 3 normal, pero Tesla eliminó algunas características, como la pantalla de la segunda fila, la tira de iluminación ambiental, y utiliza material interior de tela en lugar del cuero vegano habitual de Tesla.
A partir del equivalente de $ 35,000 USD en México, es aproximadamente $ 4,000 más barato que un modelo 3 regular.
El informe hace referencia a un enfoque “Depop”, o más probable del “descontento”, al nuevo vehículo basado en el Modelo Y:
“Se desarrolla a través de Depop”. Las personas familiarizadas con el asunto revelaron que Depop es una idea de desarrollo dentro de Tesla, que es lograr el rápido lanzamiento de productos simplificando la configuración mientras mantiene las funciones principales sin cambios.
Suena similar a lo que Tesla hizo con el Modelo 3 en México.
El informe de 36KR tiene cierta credibilidad desde que su fuente hace referencia al cambio en los nombres de código, que ahora usa “letras y números”, informado previamente por Electra.
Según el informe, se espera que Tesla lance el nuevo vehículo en China en la segunda mitad del año, dependiendo de la popularidad del modelo Y renovado en China:
El tiempo de lanzamiento de estos nuevos modelos dependerá del rendimiento del orden del modelo renovado Y. Si el nuevo modelo Y no funciona como se esperaba, se espera que Tesla lance este “Modelo Y más barato” en la segunda mitad de este año.
También se espera que el vehículo se lance en otros mercados, ya que, como se informó anteriormente, las líneas de producción del Modelo 3 y Modelo Y de Tesla en los Estados Unidos y Alemania también se están subutilizando actualmente.
Toque de Electrek
Los inversores de Tesla no deberían esperar una bala de plata en esos nuevos modelos, ya que probablemente canibalizarán en gran medida las ventas del Modelo 3/Y existentes de Tesla.
Explica por qué Tesla está esperando para lanzarlos hasta que aproveche el aumento de la demanda del modelo renovado Y.
Sé que he estado martillando esto por un tiempo, pero fue otro error de gestión crítica de Elon Musk, quien pensó que Tesla no necesitaba un modelo de $ 25,000 basado en la plataforma de próxima generación porque “la conducción autónoma está a la vuelta de la esquina”.
Dicho esto, está corrigiendo un poco por su error al encontrar una manera de utilizar completamente las líneas de producción de Tesla, que han estado operando por debajo de la capacidad durante un tiempo.
Pero esperaría que los márgenes brutos de Tesla se endurezcan aún más de lo que ya lo han hecho en los últimos dos años.
