BMW se está preparando para lanzar su primer modelo Neue Klasse a finales de este año, prometiendo una carga 30% más rápida y al menos un 30% más de rango. Comenzando con el nuevo IX3, BMW dice que se acerca un “aumento sin precedentes”, ya que se prepara para desatar más de 40 modelos nuevos y actualizados para 2027.
El nuevo IX3 de BMW llegará a fines de 2025
Aunque las entregas del grupo BMW cayó 4% El año pasado, con 2.45 millones de vehículos entregados a nivel mundial, el fabricante de automóviles alemán está apostando en gran medida a sus EV de próxima generación para ayudar a cambiar las cosas.
“Con el Neue Klasse, estamos implementando el proyecto más grande centrado en el futuro en la historia de nuestra empresa”, dijo el viernes el CEO, Oliver Zipse.
BMW confirmó el primer modelo Neue Klasse, el IX3 debutará a finales de este año. Comenzará “un aumento sin precedentes” de más de 40 vehículos nuevos y actualizados que llegarán para 2027.
Todos se basarán en un nuevo “sistema nervioso digital” y una ECU avanzada “Heart of Joy” que ofrecerá mejoras drásticas en el rango, velocidades de carga, eficiencia y más.
El sistema nervioso digital es una nueva arquitectura zonal que consta de cuatro “súper cerebros” o computadoras de alto rendimiento, que alimentan todo, desde el sistema de información y entretenimiento hasta la dinámica de conducción y las capacidades de autocontrol.
BMW afirma que el nuevo sistema proporciona más de 20 veces más potencia informática en el automóvil que sus vehículos actuales. La nueva ECU, Heart of Joy, integra la transmisión y la dinámica de conducción, aumentando la eficiencia general hasta en un 25%.
Combinado con su tecnología edrive de sexta generación, BMW dijo que la nueva tecnología avanzada reduce la pérdida de energía en un 40% y el peso en un 10%.
BMW dijo que el uso de celdas de batería cilíndrica y un sistema de 800V entregarán “una densidad de energía 20% mayor, un 30% más rápido de carga y al menos 30% más de rango”. La compañía también tiene como objetivo reducir los costos de la batería en un 40% a 50%.
Después del nuevo IX3, BMW lanzará el I3 de próxima generación, un sedán eléctrico que se espera que compite con el nuevo Mercedes Cla EV y Tesla Model 3.
A pesar del deslizamiento de ventas globales, los EV de BMW siguieron siendo el principal impulsor de crecimiento. Con un vehículo totalmente eléctrico en cada segmento, BMW vendió más de 426,500 vehículos eléctricos el año pasado, lo que representa más del 17% de las ventas totales. En Europa, la participación de EV ahora supera el 20%. En Mini, aproximadamente uno de cada cuatro vehículos es eléctrico, mientras que en Rolls-Royce, es uno de cada tres.
Con sus vehículos Neue Klasse implementados, comenzando con el nuevo IX3, BMW espera que los EV representen más del 50% de las ventas globales para 2030.
Antes de su debut oficial, BMW nos dio una mirada más cercana a IX3 e I3 muy esperados durante las etapas finales de las pruebas (ver el teaser).
