La ex ingeniera de Tesla, Christina Balan, quien fue despedida en 2014, dijo en una entrevista que todo su equipo fue amenazado con la deportación por tomar su lado cuando planteó un problema de seguridad de los frenos directamente a Elon Musk. Ahora ha logrado tirar el caso de arbitraje de Tesla contra ella, y espera reunirse con Tesla directamente en un tribunal abierto en un caso que podría influir en la política corporativa en todo el país.
Christina Balan es una ingeniera nacida en Rumania que anteriormente trabajaba para Tesla en la modelo S. Sus contribuciones fueron lo suficientemente significativas como para que sus iniciales aparecieran en el paquete de baterías del Modelo S.
Pero en 2014, planteó lo que consideraba un problema de seguridad directamente con Elon Musk. Ella pensó que las alfombras de piso del Modelo S podrían causar un problema de seguridad de los frenos, similar a una situación que Toyota había pasado recientemente (aunque eso también condujo a una tormenta de fuego de medios que Sopló el problema fuera de proporción). Ella dijo que Tesla había elegido proveedores basados en amistades, no de calidad.
Y ella lo mencionó directamente a Musk porque … él le dijo que lo hiciera. Famoso, en 2013, Musk envió un correo electrónico a toda la compañía que indica:
Cualquier persona en Tesla puede y debe enviar un correo electrónico/hablar con cualquier otra persona de acuerdo con lo que cree que es la forma más rápida de resolver un problema en beneficio de toda la compañía. Puede hablar con el gerente de su gerente sin su permiso, puede hablar directamente con un vicepresidente en otro departamento, puede hablar conmigo, puede hablar con nadie sin el permiso de nadie más. Además, debe considerarse obligado a hacerlo hasta que sucede lo correcto.
-Elon Musk, correo electrónico a todos los empleados de Tesla, 21 de marzo de 2013
Unos días después de enviar ese correo electrónico, Balan dijo que le ofrecieron una reunión con Musk, pero que cuando se presentó a la reunión, en su lugar fue asistido por un abogado y algunos hombres grandes con uniformes, y con Tesla obligándola a renunciar a su posición.
Durante esa reunión, Balan dice que el abogado de Tesla amenazó con deportar a muchos miembros de su equipo, que actualmente estaban esperando las solicitudes de tarjetas verdes, si no firmaba la renuncia, aparentemente en respuesta a su equipo que la respaldaba al plantear estas preocupaciones. Terminó firmando la renuncia en protesta, escribiendo sobre ella que “estoy renunciando por el puesto que me pusieron hace un mes porque me atrevo a hablar a la administración de la SR, también a las personas que tuvieron la oportunidad de hablar estaban amenazadas …”
Cuando el caso de Balan obtuvo cobertura en Huffington Post en 2017, Tesla envió una declaración de que Balan había robado los recursos de la compañía para trabajar en un proyecto personal “secreto” (los correos electrónicos de Tesla muestran que a Balan le dijeron que trabajara en este proyecto por liderazgo). Después de esto, Balan dice que enfrentó dificultades para encontrar trabajo, ya que las empresas temían terminar en la lista negra de Musk.
Balan presentó una demanda por difamación sobre el comunicado de prensa, pero Tesla obligó a su caso a arbitrar y obtuvo la demanda de difamación. El arbitraje forzado es ampliamente utilizado por las empresas en Estados Unidos para encontrar decisiones más rápidas y más amigables para las corporaciones, un enfoque que solo se ha vuelto más común después de aprobación por la corte “suprema”.
Balan luego apeló esa decisión, y después de muchos retrasos (algunos relacionados con su lucha contra el cáncer de seno, que ahora está en remisión), finalmente tener éxito en Obtener el arbitraje expulsado el lunes – Aunque ella se representó a sí misma, pro separa la mayoría de los procedimientos.
Su victoria podría ser significativa para la política corporativa en todo el país, ya que podría servir para enfriar el uso excesivo del arbitraje que la mayoría de los observadores considera que da poder desproporcionado a las empresas en disputas laborales. Sin embargo, dada la naturaleza del hallazgo reciente del tribunal, que se encontró que era un tema jurisdiccional, esta decisión puede no ser directamente aplicable a muchos otros casos de arbitraje.
Ahora, Balan quiere enfrentar a Tesla en la cancha abierta con su caso, y espera traer más de su historia al público, lo que dice que Musk ha tratado de evitar que haga, a pesar de sus afirmaciones de ser un “absolutista de libertad de expresión”.
Lo dijo en una entrevista este fin de semana con The Times UK, una organización de medios propiedad del negador climático Rupert Murdoch, quien también es el padre de James Murdoch, miembro de la junta de Tesla.
En la entrevista, Balan describe las condiciones de trabajo bajo Musk, y que era un CEO en su mayoría absentoso que solo se presentó a la oficina dos veces al mes, amenazaba o tomaba represalias contra aquellos que intentaron solucionar problemas. Ella dice que quiere llevar su caso para abrir la cancha “para demostrar cuán vengativo es este monstruo. Es puro malvado … está disfrutando de que lastimar a las personas … y no sabes sobre ellos porque está obligando a todos a renunciar a su libertad de expresión y su derecho a demandar”.
Puedes ver la entrevista completa a continuación:
Toque de Electrek
No hemos escrito sobre el caso de Balan antes porque ha pasado mucho tiempo, y llenos de diversos disputas legales arcanas. Probablemente habrá más pasos por venir, muchos de los cuales son maniobras legales aburridas, pero tal vez este caso ahora tendrá la oportunidad de hacer más público ahora que se ha arrojado la decisión de arbitraje.
Y, francamente, creo que la queja inicial sobre las alfombrillas de piso probablemente no fue tan importante de un éxito de taquilla. En ese momento, las alfombras de piso se estaban enfocando mucho debido a la naturaleza de alto perfil de la caja Toyota (que era también exagerado)así que creo que el equipo de Balan probablemente era más cauteloso de lo habitual. Y no continuamos viendo una lista de problemas de alfombrillas con el Modelo S en el tiempo desde entonces.
Sin embargo, la respuesta de Tesla a plantear el problema de seguridad sigue siendo inaceptable (por decir lo menos). No solo se les dijo a todos los empleados que tomaran medidas como esta para obtener problemas resueltos por el propio CEO, sino que la naturaleza de brazo fuerte de un disparo rápido en respuesta, y luego amenazar a su equipo con deportación está más allá de los pálidos.
Si bien solo tenemos las palabras de Balan como evidencia de la amenaza de deportación, desde entonces hemos visto a Musk tomar acciones vengativas contra equipos enteros, y vimos sus actitudes antiinmigrantes, incluido el deseo de deportar ilegalmente.
Recientemente, Musk despidió a todo el equipo de Supercharger, en lo que probablemente fue la decisión comercial más tonta que Tesla haya tomado, según los informes, porque Rebecca Tinucci, una estrella de la industria automotriz y la jefa del equipo más exitoso de Tesla, se negó a despedir a más personas.
(Por cierto, otro ejecutivo de Tesla desde hace mucho tiempo que fue despedido al mismo tiempo que todo el equipo de sobrealimentador, Daniel Ho, había elogiado previamente a Balan, diciendo “Sin ingenieros creativos como usted, este lugar sería solo otra compañía de automóviles”)
Y Musk es también el mayor patrocinador financiero de una administración que está actualmente Deportando ilegalmente a los ciudadanos estadounidenses a una prisión famosa por palizas, hacinamiento y privación de alimentos que algunos han llamado un lugar a “Deseche a las personas sin aplicar formalmente la pena de muerte. “
Ha pasado gran parte de su defensa pública en los últimos años mostrando actitudes racistas y antiinmigrantes, incluidas apoyo para Neonazis alemán y De acuerdo con una defensa de las acciones de Hitler en el Holocausto. Se ha centrado más en empujar su Vistas de supremacista blanco que en cualquier cosa que ver con los vehículos eléctricos y el cambio climático (del que ahora está presionando la negación), trabajando así contra la misión de Tesla.
Entonces, hacer amenazas de deportación contra los inmigrantes no parece fuera de lugar, a pesar de que Musk está siendo un inmigrante anteriormente “ilegal” sí mismo.
De cualquier manera, esperamos escuchar más sobre este caso a medida que avanza, con la esperanza de que pueda dilucidar más para el público cómo es el verdadero Elon Musk, y posiblemente hacer algo para reducir, muy ligeramente, el abuso del sistema de arbitraje por parte de las empresas.
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