Phil Molyneux, CEO de Rad Power Bikes, con sede en Seattle, ha dejado a la compañía en circunstancias poco claras, marcando otra gran sacudida de liderazgo para la marca E-E-Bike.
Molyneux, quien anteriormente ocupó puestos ejecutivos en Sony y Dyson, había liderado las bicicletas de potencia RAD desde finales de 2022. El perfil LinkedIn de Molyneux ahora enumera su mandato en Rad Power Bikes que había terminado recientemente. Además, su LinkedIn estado se ha actualizado a “considerando lo que sigue”.
A pesar de que Molyneux aparentemente señaló su partida, Rad Power Bikes no ha hecho un anuncio oficial. La compañía tampoco ha respondido a Electrek's Solicitudes de comentarios.
El cambio de liderazgo se produce a medida que Rad Power Bikes continúa navegando por una serie de desafíos financieros y operativos. La compañía ha sufrido múltiples rondas de despidos, la ronda pública más reciente que ocurre a mediados de 2024, en un esfuerzo por estabilizar su negocio. Además, Rad salió del mercado europeo a mediados de 2023, centrándose únicamente en América del Norte después de años de expansión agresiva.
El único ejecutivo restante de nivel C en Rad Power Bikes ahora parece ser la CFO de la compañía, Stephanie Roberts.
Ahora la salida de Molyneux plantea preguntas sobre la dirección futura de la compañía, ya que Rad ha enfrentado una competencia creciente de un número creciente de marcas de bicicleta electrónica directa al consumidor y la creciente presión de las regulaciones de bicicleta electrónica evolucionando en los Estados Unidos.
Además de la incertidumbre, una revisión de los empleados en LinkedIn también parece indicar que recientemente se ha llevado a cabo otra ronda de despidos o actualmente está en curso. No está claro si la salida de Molyneux fue parte de una transición planificada o el resultado de luchas más profundas dentro de la empresa.
Molyneux originalmente asumió el cargo de CEO del fundador de Rad Power Bikes, Mike Radenbaugh, quien renunció al papel en noviembre de 2022, pero permaneció involucrado con la compañía como miembro de la junta. En ese momento, el cambio de liderazgo se enmarcó como parte de un movimiento para fortalecer la eficiencia operativa de RAD en medio de desafíos de la cadena de suministro y la demanda cambiante de los consumidores.
Una vez que una fuerza dominante en el mercado de bicicletas electrónicas de EE. UU., RAD Power Bikes fue una de las nuevas empresas de micromobililidad mejor financiada, recaudando más de $ 300 millones en capital de riesgo para alimentar su expansión. Sin embargo, su rápido crecimiento fue seguido por medidas de reducción de costos, despidos, demandas relacionadas con preocupaciones de seguridad del producto y el retiro de miles de bicicletas electrónicas debido a defectos de los frenos.
La incertidumbre llega en un momento en que varias otras compañías de bicicletas eléctricas que alguna vez fueron líderes han cerrado sus puertas después de ser excesivamente extendidos e incapaces de recaudar capital suficiente para cubrir sus pasivos.
Con Molyneux ahora, la compañía enfrenta un camino incierto por delante. El próximo movimiento de liderazgo de Rad Power Bikes será observado de cerca como la industria de la bicicleta electrónica continúe evolucionando en un entorno cada vez más competitivo y regulado.
(Actualizar: RAD Power Bikes respondió a una solicitud de comentarios con la siguiente declaración a Electrek:
“Rad Power Bikes anunció recientemente una transición de liderazgo, con Phil Molyneux alejándose de la compañía. En los últimos tres años, Phil ha ayudado a Rad a lograr hitos significativos, desde el lanzamiento de nuevos productos hasta avances de innovaciones de seguridad, y le agradecemos por su liderazgo y experiencia. La CFO Stephanie Roberts, quien se unió a Rad junto a Phil, asumirá el papel de CEO interino mientras una búsqueda del próximo CEO está en marcha. Phil continuará aconsejando a Stephanie que garantice una transición sin problemas.
Si bien siempre es un desafío tomar estas decisiones, nos acercamos a esta transición con empatía y un apoyo inquebrantable para los talentosos miembros del equipo y estamos seguros de que este pivote apoyará mejor a nuestros corredores y el avance de nuestra misión en el futuro. Nuestras prioridades siguen siendo excelentes productos y servicios para nuestros corredores, apoyando a nuestros socios minoristas y alentando a más personas a montar rad.
Además, RAD Power Bikes continuó su pivote estratégico para apoyar un enfoque más significativo en el comercio minorista físico, lo que requirió reducir el tamaño de nuestros equipos involucrados en el negocio directo al consumidor. La mejor experiencia para nuestros clientes es cuando pueden ver y probar nuestros eBikes en una tienda de bicicletas local o una ubicación minorista RAD cerca de ellos. Nuestros equipos de socios minoristas y minoristas RAD permanecen completamente intactos y están listos para apoyar a los ciclistas nuevos y existentes, así como en las tiendas de bicicletas locales “).
Toque de Electrek
No está claro qué está sucediendo en las bicicletas de potencia RAD (y el hecho de que mis contactos de relaciones públicas fueran, lamentablemente, parte de los despidos recientes no me ayudan a hacer que el asunto sea más claro). Sin embargo, la escritura ha estado en la pared durante algún tiempo. Básicamente, hemos perdido la cuenta de la cantidad de rondas de despidos en RAD ya que la compañía rápidamente dejó de publicitarlos, pero es bastante obvio que las ventas y las operaciones se han reducido significativamente en los últimos años.
La industria general ha estado doliendo durante ese tiempo, pero varias otras compañías directas a consumidores como Lectric Ebikes y Aventon parecen haber resistido bien la tormenta, ya sea duplicando la accesibilidad y la asequibilidad para el primero o con el apoyo de un gran respaldo financiero chino para este último. Rad también ha recaudado capital importante a lo largo de los años, pero tenía una tasa de quemaduras inigualable en la industria debido a su fuerza laboral increíblemente grande, lo que significa que la compañía ha acumulado sus pasivos a un ritmo alarmante. Incluso después de muchas rondas de despidos, no parece que la compañía haya sido capaz de revocar la ola que la impulsó a la cima de la industria hace solo unos pocos años.
Al mismo tiempo, la compañía todavía tiene sus acreedores que no pueden esperar para siempre sus inversiones (o para continuar escribiendo cheques a perpetuidad). Todo esto quiere decir que a pesar de que Rad aún no comparte una visión de la situación actual, el simple hecho del asunto es que no se ve bien en Seattle.
