El nuevo mercado de automóviles de Alemania como Whole continuó luchando hasta el final del primer trimestre, pero nunca lo sabrá al mirar las ventas de EV. Incluso cuando las fortunas de Tesla continúan disminuyendo, las ventas de EV se dispararon más del 35% año tras año, ¡ahora se acerca al 17% del mercado, y eso es sin incentivos gubernamentales!
Medio de comunicación español Portavoz está informando que Kraftfahrt-Bundesamt de Alemania (o KBA; algo así como la Administración Nacional de Seguridad de Carreteras Nacionales Americanas, NHTSA) dice que los autos eléctricos ya representan el 17% de todas las inscripciones de vehículos nuevos en el país europeo. Y que la participación en el mercado de EV se acelera, a pesar de la cancelación de los subsidios de EV gubernamentales a fines de 2023.
Al mismo tiempo, Tesla, cuyo crossover Electric Model Y era, en un momento, el automóvil más vendido del mundo, está viendo su tanque de ventas a nivel mundial. Eso es especialmente cierto en Alemania, donde la marca EV estadounidense vio una caída del 70% en las ventas durante los primeros dos meses del año, YOY, y alrededor del 94% de los encuestados (supuestamente) dijeron que no comprarían un Tesla.
Todo lo cual plantea la pregunta: Que da?
PULL-AHEAD EV Sales + Elon's Musk
La primera parte de esta respuesta de dos partes implica subsidios alemán EV. El gobierno de la nación emitió un subsidio de 4,500 € para la compra de un nuevo EV con un precio de lista de 40,000 sub-€ (€ 3,000 por € 40-65,000 autos). Eso programa a menudo crítico siempre tuvo la intención de ser temporal, Sin embargo, y después de las ventas de EV alcanzaron un millón de unidades, el subsidio fue cancelado para los clientes comerciales en septiembre en 2023 y particulares en particular el final de Diciembre.
El resultado de esa cancelación fue una caída significativa en las nuevas ventas de EV en 2024 vs. '23, pero eso se explica fácilmente por ventas de “extracción” impulsadas por el conocimiento de que el subsidio del gobierno terminaría pronto. Y, claro, no ves el tipo de picos que ves en los Estados Unidos cuando las personas que no entienden conceptos económicos básicos o qué aranceles son de repente ganan poder político, pero eso tiene tanto que ver con la forma en que los autos se venden en Europa como cualquier otra cosa.
En Europa, los compradores de automóviles generalmente visitan a los distribuidores para ver opciones y características y trabajar con sus vendedores para hacer un pedido de un automóvil nuevo. El automóvil está construido según sus especificaciones personalizadas, y el cliente espera en cualquier lugar de 3 a 4 meses para la entrega. No hay, “¿Qué te necesitará para conducir uno de estos a casa hoy?” en otras palabras.
Esa es la primera parte.
La segunda parte es el apestoso abrumador de Elon Musk (¿ves lo que hice allí?). El apasionado abrazo del CEO de Tesla del movimiento político de extrema derecha e incluso de extrema derecha combinado con no uno sino dos Los saludos “romanos” en la inauguración de Trump (Wink-Wink, Nudge-Loude) han convertido los autos eléctricos de la marca en declaraciones políticas, ya sea que sus propietarios quisieran o no, y muchos están cotizando de sus Teslas mucho antes de lo que originalmente habían planeado a favor de un vehículo que está menos político.
¿Qué vehículos están comprando? He reunido una lista de los EV más vendidos en Alemania en lo que va del año, junto con enlaces al descuento local y 0% de ofertas en las que están disponibles en los Estados Unidos. Eche un vistazo al número 7 (¡cómo han caído los poderosos!), Luego háganos saber cómo cree que la clasificación de EV alemana se verá en diciembre en los comentarios.
Diez EV más vendidos en Alemania
- Volkswagen ID.7 (se muestra, en la parte superior) 9,336 unidades
- Volkswagen ID.4/ID.5 7,778 unidades (disponibles en EE. UU.)
- Škoda enyaq 7.393 unidades
- Volkswagen ID.3 6,174 unidades
- Cupra nacido con 5.241 unidades
- Audi Q4 E-Tron 3.906 unidades (disponibles en EE. UU.)
- Tesla Modelo Y 3.442 unidades (disponibles en EE. UU.)
- BMW i4 2,859 unidades (disponibles en EE. UU.)
- Cupra Tavascan 2.822 unidades
- BMW IX 2,797 unidades (disponibles en EE. UU.)
FUENTES: KBA, a través de Motorpasión.
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