El programa de incentivos de bicicleta electrónica de California ha vuelto, ofreciendo a los residentes de CA otra oportunidad de recibir hasta $ 2,000 de descuento en una nueva bicicleta eléctrica.
La segunda ventana de aplicación se abre el 29 de abril a las 5 p.m., con 1,000 cupones que estarán disponibles. Para ser elegible para tener la oportunidad de recibir uno de los cupones limitados, los solicitantes deben ingresar a la sala de espera en línea entre las 5 y las 6 pm.
De acuerdo con las reglas del programa de incentivos, todas las entradas durante este período se colocarán en orden aleatorio y, por lo tanto, todos tendrán la misma oportunidad de postularse.
El programa, lanzado por la Junta de Recursos Air de California (CARB), tiene como objetivo promover opciones de transporte de emisiones cero, especialmente para los residentes de bajos ingresos. Los solicitantes elegibles deben tener al menos 18 años y tener un ingreso familiar en o inferior al 300% del nivel federal de pobreza. Los participantes aprobados recibirán un cupón de hasta $ 2,000, que se puede utilizar en minoristas participantes.
El lanzamiento inicial del programa en diciembre de 2024 vio una demanda abrumadora, con los 1.500 cupones reclamados en cuestión de minutos. En un momento, la cola de aplicaciones llegó a 100,000 personas.
Para aquellos interesados en postularse, es crucial estar preparado y ingresar a la sala de espera de inmediato a las 5 pm del 29 de abril. Dada la alta demanda durante la primera ronda, se espera que los cupones disponibles sean reclamados rápidamente.
Para obtener más información y solicitar, visite el Proyecto de incentivos de bicicleta electrónica de California sitio web.
Toque de Electrek
Programas como la iniciativa de cupones de bicicletas electrónicas de California no se trata solo de ahorrar dólares en un nuevo viaje divertido, se tratan de transformar el transporte. Se ha demostrado que las bicicletas electrónicas reducen los viajes de automóviles, mejoran la movilidad para las comunidades de bajos ingresos y ofrecen una alternativa realmente divertida y eficiente para los viajes, los recados y más.
Con los costos de transporte asociados con la propiedad del automóvil o el transporte público, crear una carga económica constante para los viajeros y cada vez más empeorando el tráfico en muchas ciudades, hacer que las bicicletas electrónicas sean más accesibles no solo es una buena política, es sentido común.
El programa de California, aunque lejos de ser perfecto en la ejecución, muestra que hay un interés público masivo en la micromobililidad práctica asequible y asequible. Cuando 100,000 personas se apresuran a tener la oportunidad de andar en bicicleta eléctrica, no es una idea marginal, es un movimiento. Si los formuladores de políticas se toman en serio la reducción de las emisiones y la mejora de la calidad de vida, los incentivos como estos deben expandirse y replicarse en todo el país.
El programa de California todavía tiene un margen de mejora significativo, pero es un gran paso en la dirección correcta. Me encantaría ver que obtenga más fondos para permitir significativamente más cupones, así como tener una ventana de entrada más de una hora para permitir que las personas que pueden tener trabajo u otros conflictos también ingresen. Pero con cada ronda, parece que el programa está haciendo mejoras. El progreso es bueno; Sigamos así.
