BYD acaba de lanzar los primeros EV basados en su nueva plataforma superera con carga ultra rápida. El nuevo Sedan Han L y Tang L SUV pueden ganar casi 250 millas en 5 minutos, y los precios comienzan en solo $ 30,000.
Conozca los nuevos EV de Byd con carga ultra rápida
Durante un evento de lanzamiento el 9 de abril, BYD presentó los nuevos modelos EV, alegando que sus ingenieros han “logrado el reino maestro de la tecnología china”.
Los Han L y Tang L son los primeros EV basados en la plataforma super E de 1000V de BYD. Después de revelar el plataforma de carga EV ultra rápida El mes pasado, el CEO de BYD, Wang Chuanfu, dijo que aliviara la ansiedad de carga: “La solución definitiva es hacer que la carga sea tan rápida como reabastecer un automóvil de gasolina”.
Esa solución ahora está aquí. El nuevo Han L de BYD está disponible en tres adornos, comenzando en solo 219,800 yuanes ($ 30,000), más bajo que el precio de preventa de 270,000 yuanes ($ 36,800).
El nuevo sedán eléctrico de BYD es de 5,050 mm de largo, 1.960 mm de ancho y 1,505 mm de alto, o aproximadamente del tamaño de un Modelo S Tesla (5,021 mm de largo, 1.987 mm de ancho y 1.431 mm de alto).
Todas las variantes funcionan con una batería BYD de 83.2 kWh, que proporciona hasta 435 millas (701 km) del rango de conducción CLTC. Basado en la arquitectura de 1,000V de BYD, el Han L viene con dos armas de carga con una tasa de carga de hasta 10 ° C.
¿Casi 250 millas en solo 5 minutos?
Con la carga ultra rápida, el sedán eléctrico puede ganar 400 km (248 millas) en solo cinco minutos. En seis minutos, puede recargarse del 10% al 70%, y en solo 20 minutos, puede recargar completamente (0% a 100%) la batería.
Como todos sus nuevos modelos EV, el Han L está equipado con el sistema de asistencia de conducción inteligente de Dios de Byd's God. Cuenta con la versión “B” de nivel medio y DIPILOT 300.
El nuevo SUV eléctrico de BYD, el Tang L, también se ofrece en tres adornos. Comienza en 239,800 yuanes ($ 32,700), también por debajo del precio de preventa de 280,000 yuanes ($ 38,200).
El Tang L también se basa en la arquitectura de 1,000V de BYD y la plataforma de carga ultra rápida. Alimentado por una batería de 100.5 kWh, tiene un rango CLTC de hasta 435 millas (701 km) y puede ganar 230 millas (370 km) en 5 minutos. Tomará unos 30 minutos para pasar del 0% al 100%.
El SUV eléctrico de BYD tiene 5.040 mm de largo, 1996 mm de ancho y 1.760 mm de alto, o ligeramente más grande que el nuevo enebro Tesla Model Y en China (4.797 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.624 mm de alto).
Al igual que el Han L EV, el SUV eléctrico tiene el sistema de ojo B de Dios B de Byd con Dipilot 300. Tanto Han L y Tang están disponibles como PHEV, a partir de 209,800 yuanes ($ 28,500) y 229,800 yuanes ($ 31,300).
